Kuljetus & Logistiikka 1 / 2023
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Info<br />
• Kalajoen satama- alueen kokonaispinta-ala on<br />
54 hehtaaria.<br />
• Tuloväylän ja satama- altaan kulkusyväys on<br />
8,5 metriä.<br />
• Laituripituus on 525 metriä.<br />
• Satama-alueen ja osan varastoista omistaa<br />
Kalajoen Satama Oy, joka on vuokrannut ne<br />
toimintaa harjoittaville yrityksille.<br />
Hän kertoo, että lisäkasvua haetaan<br />
myös sahatavarapuolelta yhdessä<br />
satamaoperaattorien kanssa.<br />
− Sahatavarapuoli on ollut meillä<br />
jo jonkin aikaa selvässä kasvussa.<br />
Sataman operaattoreina toimivat<br />
huolintaliikkeet Oy Blomberg Stevedoring<br />
Ab ja Rahjan Huolinta Oy.<br />
Kenttätilaa riittää<br />
Satama-alueella sijaitsevassa Repolan<br />
teollisuuskiinteistössä toimivat<br />
Fineweld Oy ja Ab A. Häggblom<br />
Oy. Fineweld on iso prosessiteollisuuden<br />
toimija ja A. Häggblom<br />
kaivoslaitteita valmistava moderni<br />
konepajayritys. Kalajoen sataman<br />
Yrityspuistoa on laajennettu vaiheittain.<br />
Yhdessä satama ja Yrityspuisto<br />
muodostavat monipuolisen<br />
toimintaympäristön.<br />
− Tarjoamme joustavia ja kustannustehokkaita<br />
palveluja erityisesti<br />
teollisuudessa ja logistiikka-alalla<br />
toimiville yrityksille, mutta myös<br />
muille tuonti- ja vientipalveluja<br />
tarvitseville kasvuyrityksille.<br />
Nikupeterin mukaan 20 hehtaarin<br />
kenttäalueella on vielä tilaa uusille<br />
toimijoille. Katettua varastotilaa<br />
sataman alueella on yli 40 000 m²<br />
ja ne ovat täynnä.<br />
Kiikarissa väylähanke<br />
Kalajoen satamayhtiöllä ei ole juuri<br />
nyt toteutuksessa isoja uusinvestointeja,<br />
mutta suunnitelmissa<br />
on merkittäviä lisäinvestointeja<br />
erityisesti infraan. Nikupeteri<br />
kertoo, että lähivuosina tarvetta<br />
on muun muassa väylän parannushankkeelle,<br />
sillä laivakoot kasvavat<br />
jatkuvasti. Kalajoen satamaan<br />
johtaa yksi 8,5 metriä syvä tuloväylä.<br />
Väylää olisi tarvetta syventää<br />
ja kääntösädettä laajentaa, jotta<br />
entistä isommat laivat pääsisivät<br />
käymään ja kääntymään satamassa.<br />
Väyläinvestoinnin tarkka ajoitus ja<br />
rahoitus ovat vielä avoinna.<br />
− Ihan uutta meille ovat sataman<br />
risteilijävierailut. Kesäkuun alussa<br />
meille tulee ensimmäistä kertaa<br />
kaksi risteilyalusta, jotka tuovat seudulle<br />
matkailijoita, Nikupeteri lisää.<br />
7
Change language