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ulletin N° 28 - Association des Amis des Câbles Sous-Marins

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la science, par la physique. Comme ingénieur<br />

<strong>des</strong> Télécommunications, je n'ai eu qu'un<br />

poste, je n'ai eu qu'une fonction, celle<br />

d'ingénieur de 2ème classe ou 3 ème classe, je<br />

ne sais pas, <strong>des</strong> <strong>Câbles</strong> sous marins. Pendant<br />

ces années qui ont été <strong>des</strong> années<br />

merveilleuses, il y a eu <strong>des</strong> moments<br />

superbes, quand on était au large <strong>des</strong> côtes de<br />

la Méditerranée, de Cannes, de Nice lorsqu’on<br />

voit le soleil se lever, se coucher et qu'on voit<br />

cette chaîne de montagnes blanches derrière<br />

la mer. Lorsque c'est le grand calme, on<br />

connaît là <strong>des</strong> joies absolument remarquables.<br />

J'ai gardé <strong>des</strong> souvenirs excellents avec un<br />

chef de service qui s'appelait Monsieur Larose<br />

qui était un homme de tempérament très<br />

particulier. Il était très sympathique, je l'aimais<br />

beaucoup M. Larose, un peu rustre de temps<br />

en temps. A cette époque, il n'y avait pas<br />

d'avion pour venir à Toulon et il fallait prendre<br />

le train. M. Larose aimait bien son confort dans<br />

le train mais il n'y avait pas tellement de<br />

couchettes. Comment faire pour être allongé ?<br />

A Paris, monsieur Larose s'installait dans le<br />

compartiment réservé aux Parlementaires en<br />

arrivant longtemps à l'avance. Il s'allongeait,<br />

sortait un sandwich avec de l'ail et<br />

naturellement il empestait le compartiment.<br />

Lorsqu'un employé de la SNCF venait le<br />

questionner :<br />

- Monsieur est un Parlementaire, Monsieur<br />

LAROSE se levait à moitié et lui répondait :<br />

- Ne m'insultez pas! Alors l'employé s'en allait<br />

et il pouvait voyager tranquille.<br />

Voilà, je ne vais pas vous raconter beaucoup<br />

d'autres souvenirs, parce qu'aujourd'hui, je<br />

voudrais vous faire une sorte de grande<br />

fresque du développement de l'évolution <strong>des</strong><br />

télécommunications. Ce n'est pas très ancien<br />

puisque la première pile électrique date de<br />

1800, la pile de Volta. En 1800, ce n'est pas<br />

très vieux puisque seuls les 19 ème et 20 ème<br />

siècles sont concernés. Avant, il n'y avait a<br />

peu près rien et je vais vous dire comment se<br />

sont développés ces télécommunications et<br />

puis terminer par quelques réflexions sur les<br />

télécommunications actuelles, les<br />

communications, la société et l’homme.<br />

Quelle est l'influence <strong>des</strong> communications<br />

sur nous, sur notre vie, sur notre<br />

comportement ?<br />

Je dois dire qu'au début, il s'agissait<br />

uniquement de communications directes. <strong>Sous</strong><br />

Christophe Colomb, il n'y avait ni radio, ni<br />

câble sous marin, ni téléphone et les<br />

expéditions correspondaient à <strong>des</strong><br />

communications directes; ces communications<br />

directes étaient les techniques de pointe de<br />

l'époque.<br />

Après Christophe Colomb il y a eu les bateaux<br />

à vapeur. C'est dans notre pays que l'on a<br />

développé les techniques de la vapeur grâce à<br />

ces techniques qui étaient l'apanage de<br />

l'Europe et qui après se sont transportées aux<br />

Etats-Unis. Les Américains sont au fond <strong>des</strong><br />

Européens pauvres qui sont partis aux Etats<br />

Unis avec le désir de faire quelque chose et<br />

une volonté d'action. L’Europe et les Etats<br />

Unis de l'Amérique du Nord ont développé <strong>des</strong><br />

techniques qu'on appela les technologies<br />

avancées à l'époque. Ce furent les bateaux à<br />

vapeur, les chemins de fer au cours du 19 ème<br />

siècle, c'est-à-dire tout un réseau de transport.<br />

Ce fut ensuite les avions au 20 ème siècle. Cela<br />

conduira sans doute aux fusées et aux<br />

navettes spatiales qui nous emmèneront dans<br />

l'espace, dans <strong>des</strong> laboratoires de l'espace.<br />

Tout cela représente <strong>des</strong> communications<br />

directes et ne sont pas <strong>des</strong><br />

télécommunications avec fils ou sans fil ou<br />

avec autre chose.<br />

Pour les communications à distance, depuis<br />

longtemps, depuis les Grecs, depuis les<br />

Romains, depuis César, il y avait certaines<br />

possibilités aux moyens de feux qu'on allumait<br />

sur les collines et qui se répondaient. Il y avait<br />

même dans certains cas, plusieurs feux<br />

possibles, ce qui permettait plusieurs formes<br />

de signalisations. Ces feux se transmettaient<br />

de proche en proche et la transmission était<br />

évidemment assez longue.<br />

Cette forme de signalisation fut abandonnée<br />

au moment de la découverte de la télégraphie<br />

optique. Les frères Chappe ont été les grands<br />

initiateurs de cette forme de télégraphe.<br />

Claude Chappe, né en 1763, mort en 1805<br />

invente les bras télégraphiques. Il s'amusait<br />

avec ses frères quand il était jeune garçon à<br />

communiquer à distance avec <strong>des</strong> planches<br />

orientables. Par conséquent il avait déjà tout<br />

jeune le sens <strong>des</strong> dispositifs qui permettaient<br />

d'envoyer un certain nombre de signaux<br />

Chappe est ruiné par la Révolution et cherche<br />

une source de revenus. Il imagine alors une<br />

machine capable de transmettre <strong>des</strong> mots<br />

avec <strong>des</strong> bras mobiles. En somme, il s’agit<br />

d’un retour perfectionné aux jeux de son<br />

enfance. Il fait ses premiers essais en 1791.<br />

Vous connaissez les bras de CHAPPE, c'està-dire<br />

la télégraphie optique, on met cela sur<br />

une colline ou sur une tour et on peut alors<br />

manipuler les bras selon la direction <strong>des</strong> bras

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