ulletin N° 28 - Association des Amis des Câbles Sous-Marins

associés à l’entreprise. Lorsque le Great Eastern
termine la pose du câble Aden - Bombay, le 23
juin 1870, Londres est relié à l’Inde par la voie
sous-marine qui offre un service beaucoup plus
Au-delà de l’Inde, J. Pender crée plusieurs
sociétés chargées des prolongements au-delà de
Bombay vers Singapour, la Chine et l’Inde. En
1872, Londres, relié à Adélaïde (Australie), peut
transmettre presque instantanément des
messages dans les 5 continents
4 – Le projet danois.
Le Danemark a toujours fourni des grands
entrepreneurs et C F Teitgen en est un exemple.
En 1867, après le double succès des poses
transatlantiques de 1866, Teitgen fonde deux
sociétés pour relier le Danemark à l’Angleterre et
à la Russie, s’adressant à deux constructeurs
britanniques différents. En 1869, il propose
d’unifier son réseau à celui d’une compagnie
norvégienne et constitue la Grande Compagnie
des Télégraphes du Nord (GNTC). Il venait de
signer avec le gouvernement russe un accord
d’utilisation du transsibérien (qui sera achevé en
1871). Ce visionnaire construira le premier
câblier, construit spécialement pour la réparation
des câbles sous-marins en 1870, et n’hésitera pas
à investir pour desservir la France dans un câble
de 713 Km pour relier Oye près de Calais à Fano
au Danemark.
Eastern Télégraphe en 1872
fiable que les deux voies terrestres à peine
terminées. Le 1 er juin 1872, John Pender regroupe
ses sociétés en une seule : The Eastern
Telegraph Company.
3 - La route impériale (1872 – 1978) 11
J. Pender a conçu la route impériale comme un
militaire. Les câbles aboutissent dans des
territoires britanniques, près des escales des
paquebots là où se trouve dépôts de charbons
ravitaillés en permanence par une noria de
charbonniers. Les câbles sont exploitées par du
personnel britannique et réparés par des navires
câbliers basés à Gibraltar, Malte, Aden, Bombay,
Singapour.
Le codage par mots de 5 lettres est le procédé qui
permet de réduire le nombre de mots d’un
message et donc de réduire les frais. Entre 1872
et le fin du télégraphe électrique (vers 1965 - 70),
la productivité de la ligne a été améliorée par le
multiplexage, la transmission automatique, les
multi-secteurs, les amplificateurs Heurtley et la
réception automatique. Toutes ces améliorations
successives permettent de faire passer le débit
des lignes de 2 à 1000 mots à la minute. Comme
le trafic s’est accru plus vite que la productivité de
la ligne, il a fallu la renforcer par deux, trois
jusqu’à six câbles vers 1930. J. Pender et ses
11 Barty-King (Hugh), Girgle round the Earth, the
story of Cable and Wireless, Heinemann,
Londres 1979 – page 176 (fermeture de la
branche de l’océan Indien).