pdf 11Mo - Atelier International du Grand Paris

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AGIR › III. SIX ETUDES DE TERRAIN : La « fenêtre de projet » comme méthode Une avenue et un tramway sont créés, ils traversent le pavillonaire puis désenclavent la Grande Borne à Grigny puis rejoignent le centre-ville d’Evry. 154 CHRISTIAN DE PORTZAMPARC Architecte-urbaniste, mandataire
LABORATOIRE C.R.E.T.E.I.L. Institut dúrbanisme de Paris - Université Paris XII, co-traitant Le tramway proposé, doublé d’une traversée piétonne, franchit l’autoroute par un pont d’activités en lien avec le centre ville d’Evry. GRAND PARI DE LÁGGLOMÉRATION PARISIENNE 155
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