pdf 11Mo - Atelier International du Grand Paris

More documents

Recommendations

Info

INTRODUCTION Pour la première fois dans l’histoire, il n’y avait plus un paradigme de la ville reconnu par tous. Rupture majeure, passage d’un âge à un autre. La métropole est un phénomène planétaire, sujet majeur de notre temps : pourtant, nous n’avons pas de pensée pour comprendre la métropole de Paris. Or la grande région métropolitaine est la condition de notre avenir. Les faits nous alertent, les émeutes de 2006 nous réveillent. A la ville intégratrice et citoyenne, s’oppose la ville séparatrice où la République n’est pas respectée. Certes, les étendues des nappes urbaines périphériques ne sont pas la cause des inégalités sociales, mais elles les fixent sur le territoire d’où elles ne peuvent plus sortir. Elles les renforcent par la difficulté d’accès aux services et aux emplois, à la formation. Le danger de la fixation des barrières sociales, de l’enfermement de zonesvilles de non droit, de celui de quartiers de droit privatif, l’arborescence en impasse des réseaux de circulation, la déchéance, l’appauvrissement, la disparition parfois de l’espace public, sont des obstacles au développement : la métropole présente le danger d’être une fixation organisatrice de l’exclusion, de la relégation. D’être un amplificateur des effets de la crise dont la montée a accompagné la présente étude. C’est ce que nous voyons poindre. Mais la métropole est aussi le lieu possible de l’enchantement où nous découvrons le monde « en marche ». Avec elle, l’espace devient une encyclopédie de connaissances, de mémoire, de sentiments, le nouveau y apparaît, les dynamiques s’y enclanchent ou y rebondissent. Avec elle, le temps prend corps, (son « il a été » et son « il sera »). La métropole est un calendrier métaphysique et c’est pour une grande part ce qui sousentend le travail et la passion de l’architecte, de l’urbaniste, du politique lorsqu’il projette. La Métropole est un vertige. La réflexion sur le Grand Paris nous oblige à affronter ce vertige. Elle nous oblige à nouveau à regarder vers le futur, à en discerner une vision, à le bâtir : Penser, Agir. 6 des régions, les villes nouvelles retrouvant le droit commun peu après. Cette décentralisation a été préparée par une dizaine d’années de politiques contractuelles entre l’Etat et les villes : villes moyennes, petites villes et pays, l’Etat dialoguant avec les élus, et n’agissant plus seul. A partir des années 90 les investissements publics urbains sont majoritairement le fait des collectivités locales, qui découvrent la concurrence spatiale et l’égoïsme territorial pour maintenir ou attirer chez elles activités et population. Les prospectives locales se multiplient, même si les intercommunalités s’accroissent. L’agglomération parisienne n’est plus pourvoyeuse de surplus. Le contexte économique se mondialise. La planification territoriale devient stratégique, en amont des normes qui fixent le droit d’usage des sols, et réunit acteurs publics et privés, en particulier dans les plus grandes agglomérations pour concilier des perspectives communes. Si les SCOT et les PLU constituent toujours l’encadrement réglementaire public des opérations urbaines, les ZAC privées et le rôle des opérateurs privés s’amplifient. L’augmentation du nombre de ménages en accession à la propriété passe le plus souvent par la forme du lotissement, et en périphérie des agglomérations. Les forces du marché arbitrent leurs implantations entre plusieurs espaces nationaux et s’imposent davantage aux autorités publiques. L’Etat s’efforce dès lors, non plus de réguler la répartition territoriale de la croissance, mais de construire la compétitivité internationale d’un grand nombre de pôles spécialisés, d’où la nouvelle dénomination de la DIACT, qui ne vise plus à organiser ni les territoires, ni les espaces urbains. CHRISTIAN DE PORTZAMPARC Architecte-urbaniste, mandataire
L’époque ancienne, optimiste : Le plan de « Barra da Tijuca » (banlieu de Rio de Janeiro - Brésil) de Lucio Costa prévoyait une ville radieuse au bord des lagunes. Berlin Mitte : une reconstruction sans réflexion sur la rue et l’îlot. LABORATOIRE C.R.E.T.E.I.L. Institut dúrbanisme de Paris - Université Paris XII, co-traitant Vingt ans plus tard : la promotion privé à entassé là des dizaines de « camps » fermés. Vu d’avion Barra da Tijuca ressemble à une île. Pourtant, c’est une succession de quartiers fermés le long des autoroutes, sans aucun espace public. GRAND PARI DE LÁGGLOMÉRATION PASISIÈNNE 7
Page 1 and 2: GRAND PARI DE L’AGGLOMÉRATION PA
Page 3 and 4: LABORATOIRE C.R.E.T.E.I.L. Institut
Page 5: Les années 80 ont été celles du
Page 9 and 10: I. LA MÉTROPOLE EST-ELLE ENCORE UN
Page 11 and 12: I. LA MÉTROPOLE EST-ELLE ENCORE UN
Page 13 and 14: MÉTROPOLE ET AGGLOMÉRATION Chaque
Page 15 and 16: de la croissance. Avec le cyberespa
Page 17 and 18: grandes villes du monde se sont pla
Page 19 and 20: UN ENSEMBLE HÉTÉROGÈNE ET DISCON
Page 21 and 22: Ce moment du refus de la rue, de so
Page 23 and 24: Or la segmentation des objectifs po
Page 25 and 26: C’est au sein d’un autre espace
Page 29 and 30: La Courneuve, Saint-Denis (93) LABO
Page 33 and 34: UN LABYRINTHE IN APPRÉHENDABLE L
Page 35 and 36: La situation urbaine ne peut plus s
Page 37 and 38: II. UNE CROISSANCE PARADOXALE › L
Page 39 and 40: LA MÉTROPOLE PARISIENNE, UNE MÉTR
Page 41 and 42: D’un côté, la performance franc
Page 43 and 44: Les défis que posent aujourd’hui
Page 47 and 48: adresse, les rues les connectent. L
Page 49 and 50: PENSER APRÈS-KYOTO Effarés par le
Page 51 and 52: PENSER L’HÉTÉROGÈNE ET LE DISC
Page 53 and 54: Paris Beijing Berlin Tokyo LABORATO
Page 55 and 56: Paris Beijing Berlin Tokyo LABORATO
Page 57 and 58:
Celui de la ville diffuse, qui pren
Page 59 and 60:
Cette figure du rhizome comme obser
Page 61 and 62:
Notre objectif du travail sera dès
Page 63 and 64:
La grande ville ce n’est plus cel
Page 65 and 66:
Il s’agit d’apprécier et de cr
Page 67 and 68:
Peut-on dépasser ce vis-à-vis st
Page 69 and 70:
Vers une gouvernance interterritoti
Page 71 and 72:
LABORATOIRE C.R.E.T.E.I.L. Institut
Page 73 and 74:
I. DANS LA GRANDE DIMENSION: Pour d
Page 75 and 76:
I. DANS LA GRANDE DIMENSION: Pour d
Page 77 and 78:
Comment agir sur la métropole, nou
Page 79 and 80:
Le rhizome est une figure possible
Page 81 and 82:
› Le rhizome Sud (Saclay / Orly)
Page 83 and 84:
aujourd’hui la dissociation entre
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
La logistique au cœur du système
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
II. LES INTERVENTIONS GÉNÉRIQUES
Page 93 and 94:
Dans la grande périphérie métrop
Page 95 and 96:
C’est pourquoi il est si importan
Page 97 and 98:
BEIJING, 2003 GRAND PARI DE LÁGGL
Page 99 and 100:
BAIRRO NOVO, São Paulo, Brésil, 2
Page 101 and 102:
ATLANPOLE, Nantes, France, 1988-92
Page 103 and 104:
GRAND PARI DE LÁGGLOMÉRATION PAR
Page 105 and 106:
A toutes ces qualités on objectera
Page 107 and 108:
d’une stratégie de renouvellemen
Page 109 and 110:
urbain envahi par la nature ou bien
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Ils seraient de grands repères dan
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
III. SIX ETUDES DE TERRAIN : La «
Page 119 and 120:
RHIZOME NORD RHIZOME SUD LABORATOIR
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
». On ne peut pas ancrer un campus
Page 127 and 128:
Vue aérienne des deux fenêtres Ma
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
ésidentialisation des Ullis LABORA
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Aujourd’hui Massy se construit su
Page 141 and 142:
Le tissu urbain de Massy est partou
Page 143 and 144:
L’A10 marque la fin de Massy. Con
Page 145 and 146:
La Fosse de l’A126 sépare Massy
Page 147 and 148:
Surélevée et infranchissable, la
Page 149 and 150:
Orsay-ville est découpée par la R
Page 151 and 152:
Loin de Paris, sans transports en c
Page 153 and 154:
Le « Marché d’intérêt Nationa
Page 155 and 156:
Vue aérienne de la fenêtre Grigny
Page 157 and 158:
Page 159 and 160:
faire passer la rue et les transpor
Page 161 and 162:
Page 163 and 164:
Agir sur les grands ensembles, déd
Page 165 and 166:
Page 167 and 168:
Page 169 and 170:
Proposition a. TRANSPORTS EN COMMUN
Page 171 and 172:
a. Entre Dugny et Garges les Goness
Page 173 and 174:
Page 175 and 176:
Page 177 and 178:
Page 179 and 180:
Page 181 and 182:
Page 183 and 184:
Vue aérienne de la fenêtre Pantin
Page 185 and 186:
Page 187 and 188:
Page 189 and 190:
Page 191 and 192:
Page 193 and 194:
Proposition L’équipe a alors tra
Page 195 and 196:
Page 197 and 198:
Page 199 and 200:
Page 201 and 202:
Page 203 and 204:
Page 205 and 206:
Page 207 and 208:
Page 209:
show all

pdf 11Mo - Atelier International du Grand Paris

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?