pdf 11Mo - Atelier International du Grand Paris

a. Entre Dugny et Garges les Gonesse
4. Création d’une ligne de crête (Sente des Postes) assurant une liaison haute vers le
triangle de Gonesse.
e. INFRASTUCTURE LOGISTIQUE
Le secteur est ici caractérisé par la forte imbrication de poches logistiques et de poches
résidentielles. On recherche à desserrer un peu cette situation tout en développant les
capacités logistiques d’un secteur proche du centre. La réduction de poches d’activités
logistiques du type Le Bourget/Blanc Mesnil est compensée par la réorganisation de
secteurs logistiques intenses (plusieurs niveaux) :
i. Garonor 2 : Développement d’un nouveau secteur logistique « central » dans la
boucle formée par le raccordement de la A1 et de la A 86, un objet symbole, autour
duquel « tourne » la nouvelle liaison rapide vers Roissy : 3 niveaux superposés de 25
ha, soit 750 000 m2 ; réorganisation des Zones périphériques au Nord de la A 86 jusqu’à
la D114... (40 ha).
ii. La rationalisation des accès logistiques permet le développement d’un secteur logistique
intense au Nord-Est du site (échangeur A1/A3, A1/A104/D170) de part et d’autre
de la A1 (Triangle de Gonesse/restructuration et développement des 85 ha la ZI Garonor).
LABORATOIRE C.R.E.T.E.I.L. Institut d´urbanisme de Paris - Université Paris XII, co-traitant
GRAND PARI DE L´AGGLOMÉRATION PARISIENNE
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