MANUALE PER L'INSTALLAZIONE - enrdd.com
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2.4 Instrumentos<br />
INSTRUMENTOS para R410A Aplicável para R22<br />
A grupo de manómetros não<br />
B tubo de carga não<br />
C balança electrónica para carga de fluido refrigerante sim<br />
D chave dinamométrica (ø nominal 1/2, 5/8) não<br />
E ferramenta para curvar (do tipo <strong>com</strong> pinça) sim<br />
F grupo de calibragem para ajustar a projecção sim<br />
G adaptador da bomba a vácuo sim<br />
H bisnaga de fluido refrigerante não<br />
I engate de carga e guarnição da bisnaga de fluido refrigerante não<br />
L procura de perdas não<br />
A Grupo de manómetros<br />
Os grupos de manómetros convencionais não podem ser utilizados para o refrigerante<br />
R410A porque o mesmo tem uma pressão de funcionamento maior do que a do<br />
refrigerante R22. Para ambos os engates do grupo de manómetros para o refrigerante<br />
R410A foram mudadas as medidas, para evitar a realização de cargas acidentais<br />
<strong>com</strong> outros tipos de fluidos refrigerantes.<br />
B Tubo de carga<br />
No tubo de carga para o refrigerante R410A foi modificada a espessura e o material<br />
para torná-lo mais <strong>com</strong>patível <strong>com</strong> este HFC e os óleos. Como para o grupo de manómetros,<br />
também para o tubo de carga foram mudadas as medidas de engate.<br />
C Balança electrónica para carga de fluido refrigerante<br />
O refrigerante R410A, por causa da sua pressão alta e da velocidade de evaporação<br />
não poderá ser mantido no estado líquido, desta maneira no interior do cilindro formam-se<br />
bolhas de refrigerante gasoso, isto torna difícil a leitura dos valores de carga,<br />
portanto é aconselhável utilizar uma balança electrónica para termos a certeza dos<br />
valores. A balança electrónica para carga de refrigerante tem estrutura <strong>com</strong> quatro<br />
pontos de suporte para medir o peso do cilindro de refrigerante. O tubo de carga que<br />
liga as duas partes dispõe de dois engates, portanto poderá ser utilizado também para<br />
carregar fluido refrigerante convencional. Estão a disposição dois tipos de balanças<br />
electrónicas: uma para cilindros de 10 kg. e a outra para cilindros de 20 kg. Para carregar<br />
o fluido refrigerante abra/feche a válvula.<br />
D Chave dinamométrica<br />
A chave dinamométrica para os diâmetros nominais de 1/2” e 5/8”, é de tamanho diferentes<br />
dos lados para atender às medidas mudadas dos bocais de curva.<br />
E Curvadora de tubos <strong>com</strong> pinça<br />
A curvadora de tubos <strong>com</strong> pinça para R410A é equipada <strong>com</strong> um grampo <strong>com</strong> furo<br />
receptor de maneira que a projecção do tubo de cobre possa ser regulada a 0 ~ 0,5<br />
mm., na realização da curva.<br />
F Grupo de calibragem para ajustar a projecção<br />
Trata-se de uma calibragem de 1 mm. de espessura que facilita a projecção do tubo<br />
de cobre do grampo prendedor.<br />
G Adaptador da bomba de vácuo.<br />
O emprego de um adaptador é necessário para evitar que o óleo da bomba de vácuo<br />
volte para o tubo de carga, e polua o fluido refrigerante <strong>com</strong> consequentes danos ao<br />
aparelho da ar condicionado.<br />
H Bisnaga de fluido refrigerante<br />
A bisnaga exclusiva para o fluido R410A é cor de rosa e tem marcado o nome do refrigerante.<br />
I Engate de carga e guarnição da bisnaga de fluido refrigerante<br />
É necessário um engate de carga de 1/2 UNF 20 roscas/polegadas e a respectiva<br />
guarnição.<br />
L Procura de perdas<br />
Para o fluido R410A utiliza-se um dispositivo de procura de perdas exclusivo para os<br />
refrigerantes HFC. Que deve ter grande sensibilidade de medição.<br />
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