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MANUALE PER L'INSTALLAZIONE - enrdd.com

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2.4 Instrumentos<br />

INSTRUMENTOS para R410A Aplicável para R22<br />

A grupo de manómetros não<br />

B tubo de carga não<br />

C balança electrónica para carga de fluido refrigerante sim<br />

D chave dinamométrica (ø nominal 1/2, 5/8) não<br />

E ferramenta para curvar (do tipo <strong>com</strong> pinça) sim<br />

F grupo de calibragem para ajustar a projecção sim<br />

G adaptador da bomba a vácuo sim<br />

H bisnaga de fluido refrigerante não<br />

I engate de carga e guarnição da bisnaga de fluido refrigerante não<br />

L procura de perdas não<br />

A Grupo de manómetros<br />

Os grupos de manómetros convencionais não podem ser utilizados para o refrigerante<br />

R410A porque o mesmo tem uma pressão de funcionamento maior do que a do<br />

refrigerante R22. Para ambos os engates do grupo de manómetros para o refrigerante<br />

R410A foram mudadas as medidas, para evitar a realização de cargas acidentais<br />

<strong>com</strong> outros tipos de fluidos refrigerantes.<br />

B Tubo de carga<br />

No tubo de carga para o refrigerante R410A foi modificada a espessura e o material<br />

para torná-lo mais <strong>com</strong>patível <strong>com</strong> este HFC e os óleos. Como para o grupo de manómetros,<br />

também para o tubo de carga foram mudadas as medidas de engate.<br />

C Balança electrónica para carga de fluido refrigerante<br />

O refrigerante R410A, por causa da sua pressão alta e da velocidade de evaporação<br />

não poderá ser mantido no estado líquido, desta maneira no interior do cilindro formam-se<br />

bolhas de refrigerante gasoso, isto torna difícil a leitura dos valores de carga,<br />

portanto é aconselhável utilizar uma balança electrónica para termos a certeza dos<br />

valores. A balança electrónica para carga de refrigerante tem estrutura <strong>com</strong> quatro<br />

pontos de suporte para medir o peso do cilindro de refrigerante. O tubo de carga que<br />

liga as duas partes dispõe de dois engates, portanto poderá ser utilizado também para<br />

carregar fluido refrigerante convencional. Estão a disposição dois tipos de balanças<br />

electrónicas: uma para cilindros de 10 kg. e a outra para cilindros de 20 kg. Para carregar<br />

o fluido refrigerante abra/feche a válvula.<br />

D Chave dinamométrica<br />

A chave dinamométrica para os diâmetros nominais de 1/2” e 5/8”, é de tamanho diferentes<br />

dos lados para atender às medidas mudadas dos bocais de curva.<br />

E Curvadora de tubos <strong>com</strong> pinça<br />

A curvadora de tubos <strong>com</strong> pinça para R410A é equipada <strong>com</strong> um grampo <strong>com</strong> furo<br />

receptor de maneira que a projecção do tubo de cobre possa ser regulada a 0 ~ 0,5<br />

mm., na realização da curva.<br />

F Grupo de calibragem para ajustar a projecção<br />

Trata-se de uma calibragem de 1 mm. de espessura que facilita a projecção do tubo<br />

de cobre do grampo prendedor.<br />

G Adaptador da bomba de vácuo.<br />

O emprego de um adaptador é necessário para evitar que o óleo da bomba de vácuo<br />

volte para o tubo de carga, e polua o fluido refrigerante <strong>com</strong> consequentes danos ao<br />

aparelho da ar condicionado.<br />

H Bisnaga de fluido refrigerante<br />

A bisnaga exclusiva para o fluido R410A é cor de rosa e tem marcado o nome do refrigerante.<br />

I Engate de carga e guarnição da bisnaga de fluido refrigerante<br />

É necessário um engate de carga de 1/2 UNF 20 roscas/polegadas e a respectiva<br />

guarnição.<br />

L Procura de perdas<br />

Para o fluido R410A utiliza-se um dispositivo de procura de perdas exclusivo para os<br />

refrigerantes HFC. Que deve ter grande sensibilidade de medição.<br />

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