28.02.2014 Views

Dialogue essais-simulation et identification de lois de comportement ...

Dialogue essais-simulation et identification de lois de comportement ...

Dialogue essais-simulation et identification de lois de comportement ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Partie A – Chapitre 3 : Procédures expérimentales<br />

L’éprouv<strong>et</strong>te est montée dans les mors striés (<strong>de</strong>ux <strong>de</strong>mi mors supérieurs <strong>et</strong> <strong>de</strong>ux <strong>de</strong>mi mors<br />

inférieurs) dont le serrage a été optimisé pour assurer un maintien efficace. Les mors<br />

possè<strong>de</strong>nt chacun une empreinte correspondant sensiblement à une <strong>de</strong>mi épaisseur <strong>de</strong> la tête<br />

d’amarrage, ainsi un positionnement optimal <strong>de</strong> l’éprouv<strong>et</strong>te est assuré. Le couple <strong>de</strong> serrage<br />

sur chacune <strong>de</strong>s vis (70 N.m) est assuré par <strong>de</strong>s vis CHC <strong>de</strong> qualité supérieure. Après<br />

assemblage sur un établi, les biell<strong>et</strong>tes (Figure 3-15-f), qui ren<strong>de</strong>nt solidaires les <strong>de</strong>ux mors,<br />

sont ajoutées. Elles perm<strong>et</strong>tent toutes les manipulations ultérieures <strong>de</strong> l’ensemble mors <strong>et</strong><br />

éprouv<strong>et</strong>te sans solliciter c<strong>et</strong>te <strong>de</strong>rnière. Ce dispositif facilite la mise en place <strong>de</strong> l’ensemble<br />

dans les rails qui assurent un parfait guidage <strong>et</strong> un bon alignement dans l’axe <strong>de</strong> traction <strong>de</strong> la<br />

machine. Ensuite, le mors supérieur est relié à la chape supérieure vissée <strong>et</strong> centrée sur la<br />

cellule <strong>de</strong> force. De la même manière le mors inférieur est lié à la chape inférieure, elle-même<br />

solidaire <strong>de</strong> la semelle du montage. Ces <strong>de</strong>ux liaisons sont assurées par <strong>de</strong>s goupilles<br />

traversant à la fois les chapes <strong>et</strong> les mors. La semelle du montage est soli<strong>de</strong>ment fixée sur la<br />

table <strong>de</strong> la machine. Il ne reste plus qu’à enlever les biell<strong>et</strong>tes rendant solidaires les <strong>de</strong>ux mors<br />

pour commencer l’essai <strong>de</strong> compression.<br />

pastel-00910076, version 1 - 27 Nov 2013<br />

Les <strong>essais</strong> <strong>de</strong> compression nécessitent l’emploi <strong>de</strong> <strong>de</strong>ux peignes (Figure 3-15-e) fixés sur le<br />

mors inférieur <strong>et</strong> perm<strong>et</strong>tant d’éviter le flambement <strong>de</strong> l’éprouv<strong>et</strong>te lors <strong>de</strong> la compression. Un<br />

trou oblong a été usiné sur les <strong>de</strong>ux peignes pour perm<strong>et</strong>tre la capture <strong>de</strong>s images dans la zone<br />

centrale <strong>de</strong> l’éprouv<strong>et</strong>te (Figure 3-15-d). Une modification du montage a été nécessaire pour<br />

avoir la possibilité <strong>de</strong> faire <strong>de</strong>s <strong>essais</strong> en température, les peignes ont été usinés <strong>de</strong> nouveau<br />

pour pouvoir introduire trois cartouches chauffantes <strong>de</strong> forme tubulaire, perm<strong>et</strong>tant ainsi<br />

d’avoir une répartition homogène <strong>de</strong> la température sur toute la surface en contact avec<br />

l’éprouv<strong>et</strong>te sollicitée. Une pâte thermique a été appliquée sur c<strong>et</strong>te surface pour augmenter la<br />

conductivité thermique <strong>et</strong> éviter la présence d’air. Un thermocouple est placé entre la surface<br />

<strong>de</strong> l’éprouv<strong>et</strong>te <strong>et</strong> les cartouches chauffantes pour la comman<strong>de</strong> <strong>de</strong> la température, <strong>et</strong> un<br />

second est au contact <strong>de</strong> l’éprouv<strong>et</strong>te pour le contrôle <strong>de</strong> la température. Cartouches <strong>et</strong><br />

thermocouples sont raccordés à une armoire électrique <strong>de</strong> régulation. Le montage est isolé<br />

dans une chambre en polystyrène pour limiter les pertes <strong>de</strong> chaleur (Figure 3-15-a <strong>et</strong> b).<br />

Le montage s’installe sur la machine INSTRON. Les <strong>essais</strong> se déroulent en trois étapes :<br />

1. Préparation <strong>de</strong>s éprouv<strong>et</strong>tes <strong>et</strong> pulvérisation du mouch<strong>et</strong>is (voir paragraphe 3.3.2).<br />

2. Préparation du montage :<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

L’éprouv<strong>et</strong>te est placée entre les mors,<br />

L’ensemble est ensuite glissé dans les rails sur le socle, solidaire <strong>de</strong> la table <strong>de</strong> la<br />

machine,<br />

Mis en place <strong>de</strong> l’éclairage <strong>de</strong> l’éprouv<strong>et</strong>te <strong>et</strong> <strong>de</strong> l’isolation <strong>de</strong> l’ensemble du<br />

montage,<br />

Chauffage <strong>de</strong> l’éprouv<strong>et</strong>te jusqu’à une température homogène donnée,<br />

Installation <strong>de</strong> la caméra (Figure 3-15-a).<br />

3. L’acquisition <strong>de</strong>s images se fait dans les mêmes conditions que pour l’essai <strong>de</strong> traction<br />

simple. Les champs <strong>de</strong> déplacement <strong>et</strong> <strong>de</strong> déformation sont calculés en post-traitement,<br />

pour chaque essai.<br />

77

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!