Guide Méthodologique du Patrimoine - Pays Haut Languedoc et ...

Pays Haut Languedoc et Vignobles / Mission Patrimoine / Guide Méthodologique
- assurer les besoins en eau des usagers
- ne pas diminuer par son action les débits nécessaires à la navigation
Le barrage doit assurer la retenue de 33 millions de m3 d’eau et il est prévu dès le départ que
l’Electricité de France, si elle le décide par la suite, puisse équiper la chute créée par le barrage.
Un arrêté en date du 13 février 1959 prescrit l’ouverture d’une enquête d’utilité publique dont
l’objet est la demande d’extension de concession formulée par la CNABRL en vue de la
construction et de l’exploitation d’un barrage sur l’Orb à Avène-les-Bains. Jusque là le territoire
d’action de la Compagnie était surtout concentré sur le Rhône et le littoral. Le déroulement de
cette enquête est classique 56 : dépôt d’un dossier en Préfecture, sous-Préfectures et dans les 27
communes concernées, ouverture d’un registre à la Préfecture afin que les habitants puissent
noter leurs avis par rapport à la concession et par rapport aux conséquences de la dérivation
des eaux, publication dans le journal du département. L’enquête a lieu du 20 mars au 20 avril et
le président de la commission d’enquête est M.BAYOU. Suite à cette enquête l’utilité publique
est déclarée.
Un projet de cette ampleur et décrété d’utilité publique a nécessité l’acquisition de l’ensemble
des terrains sous l’emprise de la retenue du barrage. Cette acquisition a été soumise à la
Commission Centrale de Contrôle des Opérations Immobilières le 6 novembre 1959. On été
également englouties les mines de Rabasse où l’on exploitait le plomb, le cuivre et l’argent. 57
La construction du barrage nécessite également une réorganisation du réseau routier. La
déviation de la Départementale n°8 entre Avène et Ceilhes, en particulier, fera l’objet de
nombreuses discussions entre la CNABRL, le Conseil Général, les Ponts et Chaussées et le maire
d’Avène. Ce dernier met en avant l’intérêt touristique de la future retenue et demande à ce que
la future route longe le lac et que quelques aménagements soient réalisés (un accès pour les
piétons, une plateforme point de vue pour les voitures et un bassin de natation).
56 Dossier d’enquête (arrêté, mémoire, projet de décret, plan de situation, profil en long, coupe), Archives
Départementales de l’Hérault, Fonds Urbanisme-Equipement-Transport-DDE, 7W360
57 Jacques AMIEL, L’Orb, fleuve côtier languedocien
Document de travail / Septembre 2011
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