You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Руководство <strong>по</strong> эксплуатации преобразователей <strong>VFD</strong>-M …………..………………………….…… стр. 54<br />
Дискретность: 0.01<br />
Диапазон значений: 0.00 - 10.00<br />
Во время работы привода с асинхронным двигателем, увеличение нагрузки двигателя<br />
приводит к увеличению скольжения. С <strong>по</strong>мощью этого параметра можно установить<br />
компенсацию с целью <strong>по</strong>лучения скольжения в диапазоне 0.0 ~ 10.0. Данная функция<br />
активизируется <strong>по</strong>сле превышения тока холостого хода двигателя (Pr.53). ПЧ корректирует<br />
выходную частоту, согласно значению (Pr.55).<br />
Pr. 56<br />
Зарезервирован<br />
Pr. 57 Номинальный ток ПЧ Заводская уставка: ##.#A<br />
Индицирует значение номинального тока привода, в зависимости от типа,<br />
установленного параметром Pr.80. Этот параметр не <strong>по</strong>длежит программированию.<br />
Pr. 58<br />
Выбор режимов работы электронного теплового<br />
реле (OL1)<br />
Заводская уставка: 02<br />
Возможные значения:<br />
00: Функция активна для стандартного самовентилируемых двигателя<br />
01: Функция активна для специального двигателя (с независимым<br />
вентилятором)<br />
02: Функция заблокирована<br />
Эта функция ис<strong>по</strong>льзуется для корректировки режима работы теплового реле в<br />
зависимости от пред<strong>по</strong>лагаемого режима нагрузки <strong>по</strong>дключенного самовентилируемого<br />
двигателя на низких скоростях вращения. Установка “2” в параметр блокирует защитную<br />
функцию, но функция защиты выходных транзисторов от токовой перегрузки (OL)<br />
продолжает действовать.<br />
Примечание: 1. При одновременном управлении несколькими двигателями от одного<br />
преобразователя, защита не сможет корректно работать. В этом случае, рекомендуется<br />
ис<strong>по</strong>льзовать защитные термореле на каждом двигателе.<br />
2. При большой разнице между мощностью преобразователя и двигателя, качество<br />
работы защиты может ухудшаться, в этом случае рекомендуется ис<strong>по</strong>льзовать<br />
защитное термореле.<br />
Pr. 59 Характеристика электронного теплового реле Заводская уставка: 60 сек<br />
Дискретность: 1 сек<br />
Диапазон значений: 30 - 300 сек<br />
Данный параметр определяет необходимое время для активизации функции<br />
тепловой защиты I 2* t. Время активизации может определяться с коротким, стандартным,<br />
либо долгим временем срабатывания защиты.<br />
На графике, приведенном ниже, приведены интегральные кривые для различных<br />
частот вращения двигателя при заводской установке - 150% в течение 1 минуты. Данная<br />
установка определяет защитную характеристику двигателя, учитывающую ухудшение<br />
условий охлаждения на низких частотах.
Change language