Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Руководство <strong>по</strong> эксплуатации преобразователей <strong>VFD</strong>-M …………..………………………….…… стр. 89<br />
Если блокировка пуска не установлена (так называемый режим автостарта Pr.146 =<br />
00) преобразователь запустит двигатель при <strong>по</strong>даче сетевого напряжения и наличии<br />
команды пуска. Не рекомендуется <strong>по</strong>льзоваться этим режимом при частых пусках (> 6 раз в<br />
час.)<br />
Pr. 147<br />
Дискретность задания времени разгона/<br />
замедления<br />
Возможные значения:<br />
00: Одна цифра <strong>по</strong>сле десятичной точки<br />
01: Две цифры <strong>по</strong>сле десятичной точки<br />
Заводская уставка: 00<br />
Параметр определяет дискретность задания времени разгона/замедления 1, времени<br />
разгона/замедления 2, времени разгона/замедления JOG.<br />
Pr. 148 Число <strong>по</strong>люсов двигателя Заводская уставка: 04<br />
Диапазон: 02 – 20<br />
Значение этого параметра должно соответствовать числу <strong>по</strong>люсов <strong>по</strong>дключенного<br />
двигателя.<br />
Pr. 149<br />
Pr. 150<br />
Pr. 151<br />
Передаточное отношение в режиме простого<br />
<strong>по</strong>зиционирования<br />
Диапазон: 4 - 1000<br />
Задание угла остановки вала в режиме простого<br />
<strong>по</strong>зиционирования<br />
Дискретность: 0.1 0<br />
Диапазон: 0.0 – 360.0 0<br />
Время торможения в режиме простого<br />
<strong>по</strong>зиционирования<br />
Заводская уставка: 200<br />
Заводская уставка: 180.0<br />
Заводская уставка: 0.00<br />
Дискретность:<br />
Диапазон:<br />
0.01 сек<br />
0.00 – 100.00 сек<br />
0.00 функция отключена<br />
Функция простого <strong>по</strong>зиционирования <strong>по</strong>зволяет остановить вал двигателя в<br />
заданном <strong>по</strong>ложении, т.е. через определенный угол от датчика, <strong>по</strong>дключенного к<br />
терминалу, запрограммированному соответствующим образом (Pr.39 - Pr.42 = 31).<br />
Нижеприведенный рисунок <strong>по</strong>ясняет принцип действия функции простого<br />
<strong>по</strong>зиционирования. Процесс торможения привода начинается только с момента<br />
срабатывания датчика <strong>по</strong>ложения. Дальнейшее <strong>по</strong>ложение вала двигателя определяется,<br />
исходя из значений параметров 150, 151.
Change language