Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Руководство <strong>по</strong> эксплуатации преобразователей <strong>VFD</strong>-M …………..………………………….…… стр. 76<br />
Автоматическая установка параметров разгона/замедления <strong>по</strong>зволяет уменьшить<br />
вибрации, связанные с работой и остановом двигателя. Во время разгона, величина<br />
выходного тока привода может удерживаться на уровне номинального тока, что приводит к<br />
быстрому разгону двигателя до заданной скорости без перегрузки <strong>по</strong> току. Во время<br />
торможения возможен автоматический контроль этого процесса, <strong>по</strong>зволяющий плавное<br />
торможение в возможно короткое время.<br />
Ис<strong>по</strong>льзование данной функции <strong>по</strong>зволяет избежать более сложных процедур<br />
установки параметров разгона/торможения. Функция <strong>по</strong>зволяет разгон без риска<br />
застревания, а также торможение без ис<strong>по</strong>льзования тормозного резистора. Функция<br />
улучшает эффективность работы привода, а также <strong>по</strong>зволяет экономить энергию.<br />
Pr. 102<br />
Автоматическая регулировка выходного<br />
напряжения (AVR)<br />
Заводская уставка: 00<br />
Возможные значения:<br />
00: Функция AVR активна<br />
01: Функция AVR выключена<br />
02: Функция AVR выключена <strong>по</strong> команде СТОП<br />
03: Функция AVR выключена во время замедления<br />
Номинальное напряжение двигателя 220ВAC 50/60Гц (380ВАС 50/60Гц). Входное<br />
напряжение может быть 187ВAC ~ 242ВAC (323ВAC ~ 430ВAC) (-15% ~ +10%). Без<br />
автоматической регулировки напряжения при сетевом напряжении 240(420)В AC, на<br />
выходе привода также будет 240(420) В AC, что приведет к возрастанию температуры,<br />
ухудшению параметров изоляции обмоток, а также к <strong>по</strong>явлению нестабильного пускового<br />
момента. Длительная эксплуатация в таких условиях, снижает срок службы двигателя, а<br />
также приводит к энергетическим <strong>по</strong>терям.<br />
Функция автоматической регулировки напряжения даёт возможность стабилизации<br />
отдаваемой мощности, в случае превышения номинального напряжения. Например, для<br />
кривой U/f, прис<strong>по</strong>собленной для двигателя 220В AC/50Гц, если входное напряжение<br />
колеблется в границах 200ВAC ~ 242ВAC, то выходное напряжение привода будет<br />
<strong>по</strong>ддерживаться на стабильном уровне 220ВAC/50Гц и никогда не превысит<br />
установленного значения. В случае, когда напряжение питания будет ниже номинальных<br />
данных двигателя, выходное напряжение привода будет про<strong>по</strong>рциональным значению<br />
напряжения питания.<br />
Если выбрать функцию принудительного торможения двигателя, выключение<br />
функции авторегулировки напряжения сократит время торможения.<br />
Pr. 103 Автотестирование двигателя Заводская уставка: 00<br />
Возможные значения:<br />
00: Функция неактивна<br />
01: Измеряется сопротивление статора (R1)<br />
02: Измеряется R1 и ток холостого двигателя<br />
Если автотестирование разрешено (Pr.103 = 1 или 2), то при старте (нажатии кнопки<br />
RUN) запустится функция автотестирования. Будут измерены значения сопротивления<br />
статора (R1) и тока холостого двигателя и записаны в соответствующие параметры 104 и 53.
Change language