1.Etude d'Impact Environnemental Taxilane+Hangars.pdf

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Option retenue Option « Développement central » nécessitant une relocalisation de l’aviation légère Option « extension au Nord » rencontrant des problèmes de servitudes radioélectriques Figure 3 : synthèse des options envisagées au regard des servitudes radioélectriques existantes (source : ADL) RACICE00648-01/ CACICE120552 VIL/KE – CH/JLV - VAL 15/05/2012 Page : 22/138 BGP200/5
5. Présentation du projet Le projet consiste en un renforcement des aires de trafic de l’aéroport (stationnement et voies de desserte), comportant : - l’édification de deux nouveaux hangars de grande hauteur : l’un pour l’accueil des activités de maintenance et d’aménagement intérieur liées à l’aviation d’affaire (activité spécifique d’un client), et l’autre pour le simple stationnement ; - l’aménagement d’aire de stationnement extérieur de taille adaptée ; - l’aménagement de voies de desserte (taxilane) dimensionnées pour ces gros porteurs (200 passagers). Ces objets sont reportés dans la figure page suivante. Les aménagements prévus comprennent : - La démolition des zones de stationnement poids lourds et de bâtiments de restauration et bureaux correspondant aux activités du Centre routier de Chassieu, ainsi que le démantèlement des postes de carburant du centre ; - La construction des nouveaux hangars et d’un bâtiment administratif ; - La création de nouvelles surfaces et la refonte de certaines surfaces existantes pour l’aménagement de taxilane, autres voiries, et de zone s de stationnement avions. RACICE00648-01/ CACICE120552 VIL/KE – CH/JLV - VAL 15/05/2012 Page : 23/138 BGP200/5
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