1.Etude d'Impact Environnemental Taxilane+Hangars.pdf

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H08 taxilane H10 H14 Figure 4 : Implantation des hangars et taxilane projetés (source : ADL) RACICE00648-01/ CACICE120552 VIL/KE – CH/JLV - SPE 15/05/2012 Page : 24/138 BGP200/5
6. Impact du projet et mesures de réduction, de suppression ou de compensation des impacts. 6.1 Phase Chantier – Effets temporaires Thème Enjeu Effets lors de la phase chantier Mesures de réduction, de suppression ou de compensation Eaux surface de Faible Impact qualitatif : En phase chantier, les risques potentiels sont liés aux risques de pollution des eaux pluviales par une pollution accidentelle, en cas de déversement accidentel ou d’accident sur les voiries et zones de stationnement. Impact quantitatif : Au regard de la durée réduite de la phase chantier, aucun impact quantitatif ne sera à déplorer Même en phase chantier et comme le système d’assainissement pluvial (bassin + séparateur d’hydrocarbures) est déjà en place, la totalité des eaux ruisselées sur les espaces imperméabilisés sera collectée et dirigée vers le bassin et par conséquent traitée. RACICE00648-01/ CACICE120552 VIL/KE – CH/JLV - VAL 15/05/2012 Page : 25/138 BGP200/5
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