VTB Magazine - Vieilles Tiges

Le coût de la standardisation de la flotte a dépassé les prévisions.
En outre, les Suisses n’étaient par préparés au choc culturel et à
la confrontation avec les syndicats français et belges. Les Suisses
n’étaient tout bonnement pas armés pour faire face aux problèmes
qu’ils s’étaient créés. SAir Group fit faillite : les 258 millions d’euros
ne furent jamais versés à la Sabena, ce qui entraîna sa chute, fondamentalement
provoquée par la politisation typique de chaque
entreprise parastatale belge, mais également par ce qu’elle était
incapable de fonctionner sur ses fonds propres
Herman Dewulf
Traduction : Jean-Pierre Decock.
voor onderhoud drukken en investeringen in onderdelen beperken.
De vraag is niet wie wie bedrogen heeft in het faillissement. De grond
van de zaak is dat SAIR Group zich lelijk had vergist. De dwang tot
expansie van het Zwitsers bedrijf om, omringd door de EU, te overleven
in een gewijzigd Europa waar internationale concurrentie een
steeds grotere rol speelde, heeft de Zwitserse luchtvaartmaatschappij
de das om gedaan. De verliezen van de opgekochte luchtvaartmaatschappijen
AOM, Air Liberté, Volare, LTU en Sabena stapelden
zich op. De kostprijs van de standaardisatie van de vloot was
groter dan verwacht. De Zwitsers waren bovendien niet voorbereid
op de cultuurschok: de kennismaking met de confrontatiecultuur
van Franse en Belgische vakbonden. De Zwitsers waren gewoon
niet opgewassen tegen de problemen die zij hadden gecreëerd.
SAIR Group ging failliet: het kon de overeengekomen 258 miljoen
euro niet storten aan Sabena. Het sleepte in zijn val Sabena mee, dat
ten gronde was gericht door de politisering van elk staatsbedrijf in
België en te zwak was om op eigen benen te staan.
N° 4 / 2012 / 33