plan stratégique pour le transport de marchandises en région de ...
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Figure 9 : boîte logistique urbaine<br />
Source : Les espaces logistiques urbains, Daniel Boudouin, Docum<strong>en</strong>tation française, 2006<br />
Tab<strong>le</strong>au 4: synthèse et caractéristiques <strong>de</strong> l’espace logistique urbain<br />
Modification <strong>de</strong><br />
Type Principaux<br />
la chaîne<br />
d’ELU objectifs<br />
logistique<br />
ZLU<br />
CDU<br />
PAV<br />
PAM<br />
BLU<br />
•Diminuer <strong>le</strong> nombre <strong>de</strong><br />
véhicu<strong>le</strong>s utilitaires sur<br />
<strong>le</strong>s pénétrantes<br />
•Améliorer la productivité<br />
<strong>de</strong>s opérations <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>sserte urbaine<br />
•Limiter <strong>le</strong>s conflits <strong>en</strong>tre<br />
usagers <strong>de</strong> la voirie<br />
publique<br />
•Améliorer l’<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t<br />
urbain<br />
•Faciliter <strong>le</strong> stationnem<strong>en</strong>t<br />
<strong>de</strong>s véhicu<strong>le</strong>s<br />
utilitaires et limiter <strong>le</strong>s<br />
gênes<br />
•Réduire <strong>le</strong> temps<br />
d’approche<br />
•Faciliter l’accessibilité <strong>de</strong>s<br />
zones diffici<strong>le</strong>s d’accès<br />
•Satisfaire <strong>de</strong>s cli<strong>en</strong>ts qui<br />
sont peu disponib<strong>le</strong>s<br />
•Livraison sans la<br />
prés<strong>en</strong>ce du cli<strong>en</strong>t<br />
•Favorise <strong>le</strong>s livraisons <strong>en</strong><br />
<strong>de</strong>hors <strong>de</strong>s heures <strong>de</strong><br />
pointe<br />
•Aucun changem<strong>en</strong>t dans<br />
<strong>le</strong>s pratiques, ni chez<br />
<strong>le</strong>s <strong>transport</strong>eurs, ni<br />
chez <strong>le</strong> cli<strong>en</strong>t<br />
•Rupture dans <strong>le</strong> li<strong>en</strong><br />
<strong>transport</strong>/cli<strong>en</strong>t<br />
•Nécessité <strong>de</strong> rétablir <strong>le</strong>s<br />
circuits<br />
d’administration <strong>de</strong>s<br />
<strong>en</strong>vois<br />
•Pas <strong>de</strong> modification <strong>pour</strong><br />
<strong>le</strong> <strong>de</strong>stinataire<br />
•Le <strong>transport</strong>eur allonge <strong>le</strong><br />
parcours à pied<br />
•Déplace <strong>le</strong> lieu <strong>de</strong><br />
livraison termina<strong>le</strong><br />
•Requiert une information<br />
adaptée<br />
•Déplace <strong>le</strong> lieu <strong>de</strong><br />
livraison termina<strong>le</strong><br />
•Requiert une information<br />
adaptée<br />
Volontarisme<br />
politique<br />
•Adaptation <strong>de</strong>s <strong>plan</strong>s<br />
d’urbanisme<br />
•Maîtrise du foncier<br />
•Coûts <strong>de</strong> fonctionnem<strong>en</strong>t<br />
importants<br />
•Fort <strong>en</strong>gagem<strong>en</strong>t politique<br />
•Faib<strong>le</strong> investissem<strong>en</strong>t et<br />
coûts opérationnels<br />
modérés<br />
•Equipem<strong>en</strong>t faci<strong>le</strong> à<br />
déplacer<br />
•Important travail <strong>de</strong><br />
concertation avec <strong>le</strong>s<br />
acteurs concernés<br />
•Mise à disposition<br />
d’espaces <strong>de</strong> stockage<br />
•Faib<strong>le</strong> implication <strong>de</strong>s<br />
pouvoirs publics<br />
•Concertation avec <strong>le</strong>s<br />
gestionnaires<br />
d’espaces publics<br />
(gares, stations <strong>de</strong><br />
métro, parkings, ...)<br />
Source : Les espaces logistiques urbains, Daniel Boudouin, Docum<strong>en</strong>tation française, 2006<br />
Implication <strong>de</strong>s<br />
opérateurs<br />
privés<br />
•Concerne tous <strong>le</strong>s<br />
logistici<strong>en</strong>s urbains<br />
•I<strong>de</strong>ntification <strong>de</strong>s<br />
opérateurs et <strong>de</strong>s flux<br />
adaptés à ce type <strong>de</strong><br />
fonctionnem<strong>en</strong>t<br />
•Implication <strong>de</strong>s<br />
<strong>transport</strong>eurs express<br />
lors du montage <strong>de</strong>s<br />
projets<br />
•Mobilisation <strong>de</strong>s acteurs<br />
•Équipem<strong>en</strong>ts mis <strong>en</strong> place<br />
par <strong>de</strong>s sociétés<br />
spécialisées<br />
•<br />
Projet <strong>de</strong> <strong>plan</strong> <strong>pour</strong> <strong>le</strong> <strong>transport</strong> <strong>de</strong> <strong>marchandises</strong> <strong>en</strong> RBC – version <strong>de</strong> décembre 2012 20
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