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M me Sutton avait plus tôt vanté ce qu’elle a qualifié de relation de collaboration «unique» entre les responsables étasuniens et canadiens de la Voie maritime. «C’est une collaboration susceptible de faire changer les choses.» Elle a également insisté sur la nécessité de faire mieux connaître dans la population l’importance du recours au mode maritime pour transporter les marchandises, de même que les gains d’efficacité que cela peut procurer, et elle a loué à cet égard les efforts soutenus du gouvernement du Québec. La région représente «la quatrième économie mondiale» En conclusion, M me Sutton a capté l’attention de l’auditoire en citant un rapport spécial publié en mai dernier par la Banque de Montréal concernant le poids économique de la région du bassin des Grands Lacs et du Saint-Laurent. Le rapport contient notamment l’extrait suivant: «La région génère 28 % de l’activité économique combinée des États-Unis et du Canada. Par comparaison, sa production surpasse celle de l’Allemagne, de la France, du Brésil et du Royaume-Uni et si nous formions un pays, nous serions la quatrième puissance économique du monde, devancés seulement par les États-Unis, la Chine et le Japon. C’est dire l’importance économique de la région.» and Canadian Seaway authorities. “It’s a partnership that makes a difference.” She also underlined the need to increase the visibility with the general public about the importance and efficiencies of using the marine mode to move goods – extolling in this regard the prolonged efforts of the Quebec government. Region represents ‘fourth largest economy in world’ In conclusion, Ms. Sutton drew the strong attention of the audience by referring to a special report last May by the Bank of Montreal on the economic clout of the Great Lakes/St. Lawrence waterway region. Among other things, the report stated: “The region accounts for 28% of combined U.S. and Canadian economic activity. By comparison, the region’s output ranks ahead of Germany, France, Brazil and the United Kingdom, and it would rank as the fourth largest economy in the world if it were a country, behind only the U.S., China and Japan. Quite simply, the economic importance of the region cannot be overstated.” CANADA’S GATEWAY TO THE WEST » Best choice for project cargo » Liebherr LHM 320 mobile harbour crane » Direct rail access by CN and CP to Western Canada • Complete service to existing mooring winches & drag winches • Specializing in Collomatic winches Rebuilt exchange program on winches and components Specialists in Dowty Pump / Motor rebuilding! • Supply & rebuild all hydraulic components for selfunloaders, including slew, luffing, tensioning and tunnel systems • Specialists in rebuilding hydraulic cylinders, pumps/ motors and valves - Meeting Lloyd’s, ABS and Transport Canada approvals • Fully insured and equipped to provide on-board service » Minimize handling, time and cost Thunder Bay Port Authority 100 Main Street Thunder Bay, ON P7B 6R9 T (807) 345-6400 F (807) 345-9058 www.portofthunderbay.ca » Staging area and storage available 52 Maritime Magazine 71
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