FORD FOCUS Manuel du conducteur - Ford MAROC
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Contrat de licence d’utilisateur final<br />
Le système règule automatiquement la<br />
température, le débit et la répartition <strong>du</strong><br />
flux d'air et les adapte en fonction des<br />
conditions de con<strong>du</strong>ite et de la<br />
météorologie. Appuyez une seule fois sur<br />
le bouton AUTO pour activer le mode auto.<br />
Le système monté dans votre véhicule est<br />
une climatisation automatique bizone.<br />
Lorsque le système est en mode mono,<br />
toutes les zones de température sont<br />
rattachées à la zone con<strong>du</strong>cteur. Lorsque<br />
vous désactivez le mode mono, le système<br />
double zone vous permet d'effectuer des<br />
réglages de température différents pour<br />
le côté con<strong>du</strong>cteur et le côté passager<br />
avant.<br />
Note : Eviter de modifier les réglages<br />
lorsque l'intérieur <strong>du</strong> véhicule est<br />
extrêmement chaud ou froid. La<br />
climatisation automatique s'adapte<br />
automatiquement aux conditions actuelles.<br />
Pour permettre un fonctionnement correct<br />
<strong>du</strong> système, les ouïes latérales et centrales<br />
doivent être totalement ouvertes.<br />
Note : Le capteur d'ensoleillement est situé<br />
sur le dessus <strong>du</strong> tableau de bord. Ne pas<br />
couvrir le capteur.<br />
Note : Lorsque la température ambiante<br />
est basse et que la climatisation est en<br />
mode AUTO, le flux d'air est dirigé vers le<br />
pare-brise et les vitres latérales tant que le<br />
moteur est froid.<br />
Réglage de la température<br />
La température peut être réglée entre<br />
15,5°C (60°F) et 29,5°C (85°F) par pas<br />
de 0,5°C (1°F). En position LO, 15°C<br />
(59°F), le système bascule vers le<br />
refroidissement permanent. Dans la<br />
position HI, 30 °C (86 °F), le système<br />
passe en réchauffage continu.<br />
Note : Lorsque l'une des deux positions LO<br />
ou HI est sélectionnée, le système ne se<br />
régule pas à une température stable.<br />
Mode mono<br />
En mode mono, les réglages de<br />
température s’appliquent de la même<br />
manière au côté con<strong>du</strong>cteur et au côté<br />
passager. Si vous réglez la température à<br />
l’aide de la commande rotative <strong>du</strong> côté<br />
con<strong>du</strong>cteur, les réglages s’appliquent aussi<br />
au côté passager. En mode mono, MONO<br />
est affiché sur l'écran.<br />
Pour désactiver le mode mono<br />
Sélectionnez la température pour le côté<br />
passager à l’aide de la commande rotative<br />
<strong>du</strong> côté passager. Le mode mono se<br />
désactive et MONO disparaît de l'écran.<br />
La température côté con<strong>du</strong>cteur reste<br />
inchangée. Vous pouvez maintenant régler<br />
séparément les températures des côtés<br />
con<strong>du</strong>cteur et passager. Les réglages de<br />
température pour chaque côté sont<br />
affichés sur l'écran. Vous pouvez régler une<br />
différence de température allant jusqu’à<br />
4°C (8°F).<br />
Note : Si vous réglez une différence de<br />
température supérieure à 4°C (8°F), la<br />
température de l’autre côté sera ajustée de<br />
sorte que la différence reste de 4°C (8°F).<br />
Note : Si l’un des côtés est réglé sur HI ou<br />
LO, les deux côtés sont réglé sur HI ou LO.<br />
Pour réactiver le mode mono<br />
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