FORD FOCUS Manuel du conducteur - Ford MAROC
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Contrat de licence d’utilisateur final<br />
• Faire basculer l'arrière <strong>du</strong> toit ouvrant<br />
aussi loin que possible. Relâcher le<br />
bouton.<br />
• Appuyer et maintenir enfoncé le même<br />
bouton de nouveau pendant 30<br />
secondes jusqu'à voir le toit ouvrant se<br />
déplacer.<br />
• Relâcher le bouton, l'enfoncer<br />
immédiatement et le maintenir<br />
enfoncé encore une fois. Le toit ouvrant<br />
se fermera, s'ouvrira totalement et se<br />
refermera. Ne pas relâcher le bouton<br />
jusqu'à ce que le toit ouvrant ait atteint<br />
la position fermée pour la deuxième<br />
fois.<br />
Si le bouton n'est pas maintenu enfoncé,<br />
la fonction de réapprentissage<br />
s'interrompt. Répéter la procé<strong>du</strong>re une<br />
nouvelle fois depuis le début.<br />
CHAUFFAGE AUXILIAIRE<br />
Chauffage de stationnement<br />
AVERTISSEMENTS<br />
Le chauffage de stationnement ne<br />
doit pas être utilisé dans les<br />
stations-service, à proximité de<br />
sources de vapeurs ou de poussières<br />
combustibles ou encore dans un local<br />
fermé.<br />
Le chauffage auxiliaire doit être<br />
utilisé au moins une fois par mois<br />
pendant environ 10 minutes tout au<br />
long de l'année. Cette précaution permet<br />
d'éviter tout grippage de la pompe à eau<br />
et <strong>du</strong> moteur <strong>du</strong> chauffage.<br />
Note : Le chauffage de stationnement ne<br />
fonctionne que s'il y a au moins 7,5 litres (1,6<br />
gallons) de carburant dans le réservoir et si<br />
la température ambiante est inférieure à<br />
15°C (59°F). Le chauffage ne fonctionne<br />
pas si le niveau de charge de la batterie est<br />
bas.<br />
Note : Le chauffage dépend de la<br />
température ambiante.<br />
Note : Lorsque le chauffage de<br />
stationnement est activé, des fumées<br />
d'échappement peuvent s'échapper par les<br />
côtés <strong>du</strong> véhicule. Ceci est normal.<br />
Note : Pour les véhicules à système de<br />
chauffage, ventilation et climatisation<br />
manuel, le chauffage de l'habitacle dépend<br />
des réglages de température, de répartition<br />
d'air et de ventilation.<br />
Le chauffage de stationnement fonctionne<br />
indépendamment <strong>du</strong> chauffage <strong>du</strong><br />
véhicule en chauffant le circuit de liquide<br />
de refroidissement <strong>du</strong> moteur. Il est<br />
alimenté par le réservoir de carburant <strong>du</strong><br />
véhicule. Vous pouvez aussi l'utiliser<br />
lorsque le véhicule est en mouvement pour<br />
aider le chauffage <strong>du</strong> véhicule à réchauffer<br />
plus rapidement l'habitacle.<br />
A condition d'être correctement utilisé, le<br />
chauffage de stationnement offre les<br />
avantages suivants :<br />
• Il préchauffe l'intérieur <strong>du</strong> véhicule.<br />
• Il évite la formation de givre sur les<br />
vitres en cas de gel et évite tout<br />
problème de condensation.<br />
• Il évite les démarrages à froid et permet<br />
au moteur de monter en température<br />
plus rapidement.<br />
Pour éviter une décharge de la batterie :<br />
• Lorsque le chauffage de stationnement<br />
a effectué un cycle de chauffage, le<br />
cycle suivant de chauffage programmé<br />
ne s'effectue que si le moteur a été<br />
démarré entre-temps.<br />
• Après un cycle de chauffage, con<strong>du</strong>ire<br />
le véhicule pendant au moins la <strong>du</strong>rée<br />
<strong>du</strong> cycle de chauffage.<br />
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