FORD FOCUS Manuel du conducteur - Ford MAROC

Jantes et pneus
3. Si la pression du pneu rempli de produit
d'étanchéité est supérieure ou égale à
1,3 bar, la ramener à la pression
spécifiée. Voir Spécifications
techniques (page 254).
4. Suivre à nouveau la procédure de
gonflage pour regonfler le pneu.
5. Contrôler à nouveau la pression des
pneus à partir du manomètre F. Si la
pression est trop élevée, dégonfler le
pneu jusqu'à la pression prescrite à
l'aide du détendeur de pression B.
6. Une fois le pneu gonflé à la pression de
gonflage correcte, déplacer le
contacteur de compresseur H à la
position 0, retirer la prise de courant G
de son logement, dévisser le flexible C,
serrer le chapeau de valve et remettre
en place le bouchon protecteur A.
7. Laisser le flacon de produit
d'étanchéité K dans le porte-bouteille
E et ranger le kit à son emplacement
d'origine.
8. Se rendre chez le spécialiste le plus
proche pour faire remplacer le pneu
endommagé. Avant de séparer le pneu
de la jante, informer le revendeur de
pneus que le pneu contient un produit
d'étanchéité. Remplacer le kit dès qu'il
a été utilisé une fois.
Note : Se rappeler que les kits de réparation
d'urgence des pneus ne procurent qu'une
mobilité temporaire La règlementation
concernant la réparation des pneus après
utilisation du kit peut varier d'un pays à
l'autre. Se renseigner auprès d'un spécialiste
des pneus.
AVERTISSEMENT
Avant de conduire, s'assurer que le
pneu est gonflé à la pression
prescrite. Voir Spécifications
techniques (page 254). Surveiller la
pression de gonflage jusqu'au
remplacement du pneu.
Les flacons vides de produit d'étanchéité
peuvent être éliminés avec les ordures
ménagères normales. Retourner les restes
de produit d'étanchéité au concessionnaire
ou les éliminer conformément à la
réglementation locale sur l'élimination des
déchets.
ENTRETIEN DES PNEUS
E70415
Pour garantir l'usure uniforme des pneus
avant et arrière du véhicule et prolonger
leur vie, il est recommandé de permuter
les pneus avant et arrière à intervalles
réguliers compris entre 5 000 et 10 000
kilomètres.
ATTENTION
Evitez de faire frotter les flancs des
pneus contre les trottoirs lors du
stationnement.
S'il est nécessaire de franchir une bordure
de trottoir, effectuer cette manoeuvre
lentement et avec les pneus
perpendiculaires à la bordure du trottoir.
Examiner régulièrement les pneus en
recherchant des coupures, des corps
étrangers et une usure irrégulière des
sculptures. Une usure irrégulière peut être
le signe de réglages de géométrie non
conformes.
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