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FORD FOCUS Manuel du conducteur - Ford MAROC

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Combiné des instruments<br />

Si la pression d'huile <strong>du</strong> moteur chute en<br />

dessous de la plage normale, l'aiguille <strong>du</strong><br />

manomètre d'huile descend dans la zone<br />

rouge <strong>du</strong> manomètre et le témoin de<br />

pression d'huile <strong>du</strong> moteur <strong>du</strong> combiné des<br />

instruments principal s'allume. Arrêter le<br />

véhicule dès que possible et couper le<br />

moteur immédiatement. Contrôler le<br />

niveau d’huile et faire l’appoint si<br />

nécessaire. Voir Contrôle de l'huile<br />

moteur (page 231).<br />

Jauge de carburant<br />

La flèche à proximité <strong>du</strong> symbole de la<br />

pompe à essence indique de quel côté est<br />

situé le bouchon <strong>du</strong> réservoir.<br />

TÉMOINS D'AVERTISSEMENT<br />

ET INDICATEURS<br />

Les témoins suivants s'allument à<br />

l'établissement <strong>du</strong> contact :<br />

• Airbags<br />

• ABS<br />

• Contrôle dynamique de stabilité (ESP)<br />

• Témoin de bas niveau de carburant<br />

• Circuit de freinage<br />

• Givre<br />

• ESP arrêt<br />

Si un témoin ne s'allume pas à<br />

l'établissement <strong>du</strong> contact, c'est<br />

l'indication d'une anomalie dans le<br />

système. Faire contrôler le système par un<br />

technicien compétent.<br />

Témoin ABS<br />

S'il s'allume pendant la<br />

con<strong>du</strong>ite, cela indique un<br />

mauvais fonctionnement dans<br />

le système. Le freinage normal (sans ABS)<br />

reste totalement opérationnel. Faire<br />

contrôler le système par un technicien<br />

compétent dès que possible.<br />

Témoin d'airbags<br />

S'il s'allume pendant la<br />

con<strong>du</strong>ite, cela indique un<br />

mauvais fonctionnement dans<br />

le système. Faites contrôler le système par<br />

un technicien correctement formé pour<br />

cette opération.<br />

Témoin de surveillance d'angle<br />

mort<br />

Il s'allume lorsque la fonction est<br />

désactivée ou qu'un message<br />

E124823<br />

est présent. Voir Contrôleur<br />

d’angle mort (page 76). Voir Messages<br />

d'information (page 96).<br />

Témoin <strong>du</strong> circuit de freinage<br />

Il s'allume lorsque le frein de<br />

stationnement est serré.<br />

AVERTISSEMENT<br />

Diminuer progressivement la vitesse<br />

et stopper le véhicule dès que les<br />

conditions de sécurité le permettent.<br />

Utiliser les freins avec précaution.<br />

S'il s'allume pendant la con<strong>du</strong>ite, contrôler<br />

que le frein de stationnement n'est pas<br />

serré. Si le frein de stationnement n'est pas<br />

serré, il indique une anomalie. Faire<br />

immédiatement contrôler le système par<br />

un technicien correctement formé pour<br />

cette opération.<br />

Témoin de régulateur de vitesse<br />

Il s'allume lorsqu'une vitesse est<br />

réglée à l'aide <strong>du</strong> régulateur de<br />

E71340 vitesse. Voir Utilisation <strong>du</strong><br />

régulateur de vitesse (page 169).<br />

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