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FORD FOCUS Manuel du conducteur - Ford MAROC

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Carburant et ravitaillement<br />

Stockage à long terme<br />

Du fait des faibles quantités d'impuretés<br />

corrosives susceptibles d'être présentes<br />

dans le E85, il est recommandé de remplir<br />

le réservoir d'essence sans plomb d'indice<br />

d'octane 95 avant le stockage prolongé<br />

de votre véhicule.<br />

QUALITÉ DU CARBURANT -<br />

DIESEL<br />

AVERTISSEMENT<br />

Ne pas mélanger <strong>du</strong> gazole avec de<br />

l'huile, de l'essence ou d'autres<br />

liquides. Ceci pourrait déclencher une<br />

réaction chimique.<br />

ATTENTION<br />

Ne pas ajouter de kérosène, de<br />

paraffine ou de l'essence au gazole.<br />

Ceci pourrait endommager le circuit<br />

d'alimentation.<br />

Utiliser un gazole conforme à la norme<br />

EN 590 ou conforme à la<br />

spécification nationale<br />

correspondante.<br />

Note : Nous recommandons l'utilisation<br />

d'un carburant de haute qualité uniquement.<br />

Note : L'utilisation d'additifs ou d'autres<br />

traitements pour le moteur non agréés par<br />

<strong>Ford</strong> n'est pas recommandée.<br />

Note : Nous ne recommandons pas<br />

l'utilisation prolongée d'additifs conçus pour<br />

empêcher un paraffinage <strong>du</strong> carburant.<br />

Stockage à long terme<br />

Comme la plupart des gazoles contiennent<br />

<strong>du</strong> biogazole, il est recommandé de remplir<br />

le réservoir de gazole purement minéral (le<br />

cas échéant) ou d'y ajouter de<br />

l'anti-oxydant avant tout stockage<br />

prolongé (supérieur à 2 mois) de votre<br />

véhicule. Votre concessionnaire ou<br />

réparateur agréé peut vous fournir un<br />

anti-oxydant approprié.<br />

CONVERTISSEUR<br />

CATALYTIQUE<br />

AVERTISSEMENT<br />

Ne pas garer le véhicule ou laisser le<br />

moteur tourner au ralenti au-dessus<br />

de feuilles ou d'herbes sèches ou<br />

autres matières inflammables.<br />

L'échappement émet une quantité<br />

considérable de chaleur pendant le<br />

fonctionnement <strong>du</strong> moteur mais aussi un<br />

certain temps après la coupure <strong>du</strong> contact.<br />

Risque d'incendie.<br />

Con<strong>du</strong>ite avec convertisseur<br />

catalytique<br />

ATTENTION<br />

Eviter de tomber en panne sèche.<br />

N'actionnez pas le démarreur pendant<br />

de longues périodes consécutives.<br />

Ne faites pas fonctionner le moteur<br />

lorsqu'un fil de bougie est débranché.<br />

Ne démarrez pas le moteur en<br />

poussant ou remorquant le véhicule.<br />

Utilisez des câbles volants. Voir<br />

Démarrage <strong>du</strong> véhicule à l’aide de<br />

câbles volants (page 239).<br />

Ne coupez pas le contact pendant la<br />

con<strong>du</strong>ite.<br />

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