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dynamique non-lineaire des systemes multi-rotors. etudes ...

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20 CHAPITRE 1. DYNAMIQUE DES TURBORÉACTEURS<br />

3<br />

λ(ω)<br />

2.5<br />

3<br />

Diagramme de Campbell<br />

2<br />

1.5<br />

direct<br />

rétro.<br />

|λ|<br />

2<br />

1<br />

direct<br />

rétro.<br />

sync.<br />

λ<br />

1<br />

0.5<br />

0<br />

0 1 2 3 4 5<br />

ω<br />

Réponse à balourd<br />

30<br />

0<br />

−0.5<br />

x = y<br />

20<br />

10<br />

−1<br />

0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5<br />

ω<br />

(a) Fréquences de précession<br />

0<br />

0 1 2 3 4 5<br />

ω<br />

(b) Diagramme de Campbell (en haut) et réponse à<br />

balourd (en bas)<br />

Fig. 1.11 – Vibrations libres et forcées du système (1.40)<br />

vitesse de rotation :<br />

G = ωG 0 . (1.38)<br />

Suite au couplage gyroscopique qui est fonction de la vitesse de rotation (1.38), les valeurs<br />

propres du problème généralisé<br />

(λ 2 M + λG + K)x = 0 (1.39)<br />

dépendent à leur tour de la vitesse de rotation. Un outil de base de représentation de l’évolution<br />

de la situation <strong>dynamique</strong> <strong>des</strong> systèmes tournants est le tracé de la valeur absolue <strong>des</strong> pulsations<br />

λ i en fonction du régime ω, appelé diagramme de Campbell.<br />

Soit, à titre d’exemple, un système gyroscopique caractérisé par les matrices suivantes :<br />

[ ] [ ] [ ]<br />

1 0<br />

1 0<br />

0 0.5<br />

M = ; K = ; G 0 =<br />

. (1.40)<br />

0 1<br />

0 1<br />

−0.5 0<br />

L’évolution de λ en fonction de ω (compte tenu du sens de précession) est donnée sur la figure<br />

1.11(a). Le diagramme de Campbell correspondant est donné sur la figure 1.11(b). On constate<br />

différentes évolutions entre les mo<strong>des</strong> direct et rétrograde : les points de croisement avec la<br />

vitesse de rotation ont lieu pour <strong>des</strong> valeurs de λ et ω différentes. A l’aide du diagramme<br />

de Campbell les vitesses critiques peuvent être lues directement en localisant l’intersection<br />

de la droite correspondant à la vitesse de rotation de l’arbre et <strong>des</strong> courbes d’évolution <strong>des</strong><br />

pulsations propres du système. Ces vitesses critiques sont nommées principales ou primaires<br />

[Gen98] car elles correspondent au croisement défini par la droite<br />

λ = kω, (1.41)<br />

avec k = 1. On parlera également de vitesses critiques secondaires pour les intersections avec<br />

les droites pour k = 2. Dans le cas de <strong>rotors</strong> horizontaux, on parle de vitesses critiques

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