dynamique non-lineaire des systemes multi-rotors. etudes ...
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20 CHAPITRE 1. DYNAMIQUE DES TURBORÉACTEURS<br />
3<br />
λ(ω)<br />
2.5<br />
3<br />
Diagramme de Campbell<br />
2<br />
1.5<br />
direct<br />
rétro.<br />
|λ|<br />
2<br />
1<br />
direct<br />
rétro.<br />
sync.<br />
λ<br />
1<br />
0.5<br />
0<br />
0 1 2 3 4 5<br />
ω<br />
Réponse à balourd<br />
30<br />
0<br />
−0.5<br />
x = y<br />
20<br />
10<br />
−1<br />
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5<br />
ω<br />
(a) Fréquences de précession<br />
0<br />
0 1 2 3 4 5<br />
ω<br />
(b) Diagramme de Campbell (en haut) et réponse à<br />
balourd (en bas)<br />
Fig. 1.11 – Vibrations libres et forcées du système (1.40)<br />
vitesse de rotation :<br />
G = ωG 0 . (1.38)<br />
Suite au couplage gyroscopique qui est fonction de la vitesse de rotation (1.38), les valeurs<br />
propres du problème généralisé<br />
(λ 2 M + λG + K)x = 0 (1.39)<br />
dépendent à leur tour de la vitesse de rotation. Un outil de base de représentation de l’évolution<br />
de la situation <strong>dynamique</strong> <strong>des</strong> systèmes tournants est le tracé de la valeur absolue <strong>des</strong> pulsations<br />
λ i en fonction du régime ω, appelé diagramme de Campbell.<br />
Soit, à titre d’exemple, un système gyroscopique caractérisé par les matrices suivantes :<br />
[ ] [ ] [ ]<br />
1 0<br />
1 0<br />
0 0.5<br />
M = ; K = ; G 0 =<br />
. (1.40)<br />
0 1<br />
0 1<br />
−0.5 0<br />
L’évolution de λ en fonction de ω (compte tenu du sens de précession) est donnée sur la figure<br />
1.11(a). Le diagramme de Campbell correspondant est donné sur la figure 1.11(b). On constate<br />
différentes évolutions entre les mo<strong>des</strong> direct et rétrograde : les points de croisement avec la<br />
vitesse de rotation ont lieu pour <strong>des</strong> valeurs de λ et ω différentes. A l’aide du diagramme<br />
de Campbell les vitesses critiques peuvent être lues directement en localisant l’intersection<br />
de la droite correspondant à la vitesse de rotation de l’arbre et <strong>des</strong> courbes d’évolution <strong>des</strong><br />
pulsations propres du système. Ces vitesses critiques sont nommées principales ou primaires<br />
[Gen98] car elles correspondent au croisement défini par la droite<br />
λ = kω, (1.41)<br />
avec k = 1. On parlera également de vitesses critiques secondaires pour les intersections avec<br />
les droites pour k = 2. Dans le cas de <strong>rotors</strong> horizontaux, on parle de vitesses critiques