PPRT Davey Bickford - Note présentation - Acerib.fr

Plan de prévention des risques technologiques – DAVEY BICKFORD à HÉRY – Note de présentation
5.2 Caractérisation des enjeux
5.2.1 Objectifs de l’analyse des enjeux
L’analyse des enjeux :
• permet d’identifier les éléments d’occupation du sol (personnes, biens, activités) qui feront
potentiellement l’objet d’une réglementation en vue de la protection des personnes ;
• constitue le socle de connaissance à partir duquel pourra être réalisé, si nécessaire, un programme
d'investigations complémentaires.
5.2.2 Méthodologie appliquée
L’analyse des enjeux est réalisée sur le périmètre d’étude préalablement défini.
La démarche d’étude a consisté, dans un premier temps, à recueillir l’ensemble des données et à les
hiérarchiser en privilégiant les bases de données existantes, et dans un deuxième temps, à les compléter
par des échanges avec les différentes parties associées à l’élaboration du PPRT (collectivités territoriales et
services de l'État). Ce travail a été réalisé au cours du 1 er trimestre de l’année 2010.
Les enjeux sont examinés de manière exhaustive selon différents niveaux d'analyse (cf. pp. 68 à 77 du
Guide PPRT) :
• les enjeux incontournables : urbanisation, ERP, infrastructures, ouvrages et équipements d'intérêt
général, usages des espaces ouverts ;
• les enjeux complémentaires éventuels : données relatives à la population résidant ou travaillant
dans le périmètre d'étude ;
• les enjeux connexes disponibles : historique du site, perspective de développement, enjeux
économiques, environnementaux et patrimoniaux particuliers.
5.2.3 L’identification des enjeux incontournables pour la réalisation du PPRT
La représentation des enjeux, essentiellement des enjeux incontournables, donne la carte de synthèse des
enjeux présentée ci-dessous. Elle est commentée dans la suite de ce chapitre.
5.2.3.1 Qualification de l’urbanisation existante
L'objectif est de caractériser les types d'occupation des sols, qui correspondent à des ensembles
homogènes englobant des éléments topographiques de même nature. Sont recensés les zones
résidentielles, les zones d'activités et les zones à caractère agricole ou naturel.
Au sein du périmètre d'exposition aux risques, on peut compter 6 zones résidentielles. À Héry : au Château,
autour de l'ancienne gare, au Moulin d'Héry, au Moulin Baudoin, et à Hauterive : hameau de la Rue Feuillée,
hameau des Chevaliers.
S'agissant des activités, à l'exception de l'activité de DAVEY BICKFORD, on trouve à Héry une exploitation
de gravière, un bâtiment d'élevage de charolais avec hangars agricoles, un atelier de plombier, et on trouve
à Hauterive une usine hydroélectrique, un bâtiment d'élevage de charolais, deux tunnels d'élevage de
volailles entourés par trois hangars agricoles, une scierie.
5.2.3.2 Les infrastructures de transports
L'objectif est d'identifier les infrastructures de transports sous une triple approche : l'exposition aux risques
des personnes qui empruntent ces infrastructures ; la possibilité d'utiliser ces infrastructures pour acheminer
les secours et pour évacuer les populations exposées ; leurs liens avec les installations à l'origine du PPRT.
Dans le périmètre d'exposition aux risques, on recense :
• la RD203 où le trafic est donné à 2074 VL/j et 87 PL/j par le Conseil général ;
• des éléments de voirie communale ou vicinale où le trafic est inférieur à 200 VL/j ;
• un itinéraire de TMD (transport de matières dangereuses) établi sur la portion du Chemin de la
Pyrotechnie reliant DAVEY BICKFORD à la RD203, puis sur la RD203 vers les Baudières ;
• un itinéraire de transports collectifs et scolaires, établi sans arrêt sur la RD203. Cet itinéraire est
organisé par le Conseil général et géré par la Communauté de communes du Seignelois. Les
transports concernant les écoles élémentaires sont assurés par la société Tisserand de Saint-
Fargeau, les transports concernant le collège et le lycée sont assurés par la société Transdev
Rapides de Bourgogne ;
• des itinéraires de promenade et de randonnée, notamment balisés (même s'il n'existe pas
d'associations locales) : l'ancienne ligne de chemin de fer reliant Seignelay à Pontigny (abbaye
célèbre), la traversée des hameaux de la Rue Feuillée et des Chevaliers reliant Seignelay au Mont-
Saint-Sulpice (traversant une belle forêt domaniale appartenant à l'inventaire ZNIEFF 3 ).
3 Zone naturelle d'intérêt écologique faunistique et floristique
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