PPRT Davey Bickford - Note présentation - Acerib.fr
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Plan de prévention des risques technologiques – DAVEY BICKFORD à HÉRY – <strong>Note</strong> de <strong>présentation</strong><br />
Une zone grisée « G » correspondant à l'emprise foncière de l'établissement objet du <strong>PPRT</strong> est réservée à<br />
l'exploitant. Seul l'exploitant a vocation à y construire ou y faire construire, à condition que les constructions<br />
soient en lien direct avec son activité et sous réserve du respect de la réglementation sur les installations<br />
classées et des dispositions constructives imposées.<br />
Le tableau 23 page 80 du Guide, reproduit ci-dessous, indique les cas d'expropriation et de délaissement<br />
possibles. Ils se limitent aux niveaux d'aléas TF+ à F.<br />
Niveaux d'aléas TF+ TF F+ F<br />
Réglementation sur l'existant<br />
Mesures foncières<br />
Conditions d'inscription<br />
des enjeux vulnérables<br />
dans un secteur<br />
d'expropriation possible<br />
Conditions d'inscription<br />
des enjeux vulnérables<br />
dans un secteur de<br />
délaissement possible<br />
Principes des mesures foncières<br />
D'office<br />
pour le bâti résidentiel.<br />
Modulable<br />
pour les activités<br />
Pour mémoire,<br />
secteur d'expropriation<br />
possible (délaissement<br />
automatique<br />
une fois la DUP prise)<br />
Selon<br />
contexte local<br />
(association)<br />
D'office<br />
pour le bâti résidentiel.<br />
Modulable<br />
pour les activités<br />
Non proposé<br />
Selon<br />
contexte local<br />
(association)<br />
Le zonage brut obtenu par application de ces principes est le suivant :<br />
5.3.3 Détermination des investigations complémentaires<br />
Des investigations complémentaires peuvent être nécessaires pour disposer des éléments permettant de<br />
mieux adapter la réponse réglementaire du <strong>PPRT</strong>. Elles ne sont pas systématiques mais sont réalisées en<br />
fonction du contexte local. Elles sont principalement de deux natures :<br />
• les études de vulnérabilité :<br />
− pour le bâti existant, elles visent à identifier le niveau de protection qu'il of<strong>fr</strong>e aux occupants, et<br />
à définir un objectif de performance de cette protection, que des mesures de renforcement<br />
devront permettre d'atteindre ;<br />
− pour les in<strong>fr</strong>astructures de transport et les espaces ouverts, elles doivent permettre de préciser<br />
la faisabilité technique et financière de travaux de protection ou de solutions alternatives<br />
(déplacement…) ;<br />
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