Rapport de Présentation - Besançon

Plan Local d’Urbanisme
RAPPORT DE PRÉSENTATION
Restructurer la gare Viotte et accompagner l’arrivée du TGV Rhin-Rhône
La gare TGV est organisée sur deux sites : Auxon et Besançon-Viotte. Sur Viotte, le projet a pour
ambition de mieux inscrire le nœud ferroviaire dans le fonctionnement de la ville par l’organisation des
transports en commun et un accès amélioré pour les différents modes de déplacement. Les points
forts seront la réalisation d’un transport en commun sur un couloir réservé et la création d’un accès à
la gare par le Nord. C’est aussi un projet ambitieux de centre d’affaires pour dynamiser le quartier de
la gare et prolonger le centre ville.
L’accueil du TGV Rhin-Rhône doit conforter la position de capitale régionale de Besançon, notamment
en développant un pôle économique stratégique, véritable porte d’entrée sur la ville, son
agglomération et sur la région. L’accessibilité du site et son effet vitrine doit permettre de proposer
une offre métropolitaine en termes d’activités tertiaires, de services ou encore d’équipements.
Le rétablissement de traversée, par le prolongement du souterrain jusqu’au nord des voies
notamment, favorisera les liaisons avec les autres quartiers. La valorisation globale du site, doit être
entreprise par un travail sur la qualité de la construction et des espaces publics notamment, et
répondre aux besoins de sa réinscription dans le fonctionnement urbain. L’articulation avec
l’inscription d’un transport en commun en site propre étendra son influence sur le quartier des
Chaprais, en direction du site réaménagé de la Mouillère.
Assurer la reconversion de la caserne Vauban
La reconversion de la caserne Vauban est une opportunité de recomposition urbaine et d’ouverture
sur la ville. A terme, cet espace d’environ 7 hectares intégrera un pôle tertiaire et un programme
d’habitat diversifié organisé autour d’une place de quartier. Il comportera près de 400 logements en
collectifs, une soixantaine de maisons de ville et des espaces libres importants.
Les objectifs poursuivis chercheront à organiser un quartier urbain autour d’une diversité des formes
d’habitat, d’une mixité des fonctions urbaines (habitat, commerces et services, équipements publics)
et d’une mixité sociale capables d’assurer la cohésion de l’opération. L’aménagement reposera
notamment sur le maintien de la hiérarchie viaire, la restitution des continuités avec les secteurs
voisins, la création de cheminements piétons et la constitution d’une façade bâtie de la rue Voirin
jusqu’aux bâtiments de casernement. Sa composition comprendra des espaces publics, un lieu de
centralité, et des espaces de proximité en cœur d’îlots.
Développer le commerce : les Passages Pasteur
Résidentiel et commercial, administratif et universitaire, le centre-ville est un pôle régional de
premier plan. Afin de conforter et de renforcer sa place, un programme majeur de développement du
commerce sera réalisé : les passages Pasteur.
L’opération Pasteur est un élément important du processus de redynamisation de centre historique.
C’est à la fois un enjeu commercial et un enjeu de restructuration urbaine, dans la continuité de
l’opération Marché – Beaux-arts.
PARTI D’AMENAGEMENT – M5 p. 13