Rapport de Présentation - Besançon
Rapport de Présentation - Besançon
Rapport de Présentation - Besançon
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Plan Local d’Urbanisme<br />
RAPPORT DE PRÉSENTATION<br />
Saint-Jacques<br />
L’hôpital restructure ses services sur le site <strong>de</strong> Minjoz pour améliorer son fonctionnement et le service<br />
rendu à l’usager. Son départ programmé du centre-ville laissera le site <strong>de</strong> Saint-Jacques libre<br />
d’évoluer vers tout projet <strong>de</strong> réaménagement, vers toutes <strong>de</strong>stinations qui prendront en compte et<br />
valoriseront son patrimoine architectural. La réflexion s’engage sur les pistes <strong>de</strong> réaménagement<br />
possible sans que <strong>de</strong>s options fortes ne puissent encore clairement se dégager. Le site <strong>de</strong> Saint-<br />
Jacques représente toutefois un formidable potentiel <strong>de</strong> renouvellement urbain et <strong>de</strong> dynamisation du<br />
centre ville.<br />
Pasteur<br />
L’opération Pasteur est un élément majeur du processus <strong>de</strong> redynamisation <strong>de</strong> centre historique. En<br />
marge <strong>de</strong> l’enjeu commercial et <strong>de</strong> l’enjeu <strong>de</strong> restructuration urbaine, le projet doit permettre <strong>de</strong><br />
favoriser la mixité <strong>de</strong> la population en centre-ville en développant <strong>de</strong>s programmes <strong>de</strong> logements en<br />
accession et <strong>de</strong>s programmes locatifs. Le programme d’habitat <strong>de</strong>vrait comprendre une centaine <strong>de</strong><br />
logements neufs ou réhabilités. Les trois-quarts du programme neuf <strong>de</strong>vraient être constitués <strong>de</strong><br />
logements en accession à la propriété. Des logements locatifs sociaux complèteront l’offre dans une<br />
recherche <strong>de</strong> mixité.<br />
Mouillère<br />
Située sur une ancienne friche ferroviaire, le long <strong>de</strong> la ligne SNCF Besançon – Le Locle,<br />
l’aménagement a vocation à créer <strong>de</strong>s logements <strong>de</strong> qualité s’accompagnant <strong>de</strong> commerces et <strong>de</strong><br />
services <strong>de</strong> proximité ainsi que <strong>de</strong>s bureaux sur un potentiel constructible <strong>de</strong> 35 000 m 2 . Il s’agit d’un<br />
enjeu <strong>de</strong> requalification urbaine dans un secteur très proche du centre-ville.<br />
Le projet s’organise selon une composition visant à répartir les espaces privatifs et ceux dédiés aux<br />
espaces publics principalement le long d’un axe nord-sud, parallèle au Doubs, représentant un front<br />
bâti supportant une voie <strong>de</strong> <strong>de</strong>sserte. Il favorise le confortement <strong>de</strong> la première couronne<br />
d’urbanisation située face au centre ville. L’aménagement et déjà bien avancé.<br />
Prés <strong>de</strong> Vaux<br />
Le grand site <strong>de</strong>s Prés <strong>de</strong> Vaux (environ 17 hectares mobilisables), concerné par la démarche<br />
d’élaboration du Plan <strong>de</strong> Prévention <strong>de</strong>s Risques Inondation, fait l’objet d’un projet ambitieux <strong>de</strong><br />
réaménagement. Dans un objectif <strong>de</strong> prolongement du centre ville et <strong>de</strong> sa dynamisation, il pourra<br />
comporter du logement. Succédant à un périmètre en Attente <strong>de</strong> Projet d’Aménagement (PAPA), le<br />
projet <strong>de</strong> reconversion <strong>de</strong>s Prés <strong>de</strong> Vaux, arrêté au conseil municipal du 8 décembre 2011, a défini au<br />
moyen d’orientations d’aménagement et <strong>de</strong> programmation et d’un nouveau zonage <strong>de</strong> type U, une<br />
proposition pour résorber la friche industrielle en re<strong>de</strong>ssinant une perspective d’entrée <strong>de</strong> ville<br />
attrayante en rive droite.<br />
PARTI D’AMENAGEMENT – M5 p. 25