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Prévention et créativité - CSST

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quatre étapes du processus créateur.« D’abord, il y a la préparation. Il fautque le créateur soit en contact avecsa matière, son produit. Ensuite vientl’incubation. Au cours de c<strong>et</strong>te période,souvent, on pourrait croire que rienne se passe, que l’esprit ne travaillepas. En réalité, il se passe bel <strong>et</strong> bienquelque chose ! Puis l’illumination surgit.L’œuvre ou la solution jaillit. Enfin,dernière étape, la vérification. Lecréateur évalue son produit. »À c<strong>et</strong> égard, le témoignage de MelvinCalvin, lauréat du prix Nobel de chimieen 1961, est particulièrement éloquent.Assis au volant de son véhicule, il attendaitsa compagne partie faire desempl<strong>et</strong>tes. Depuis des mois, son espritcogitait, en vain, sur le processus de laphotosynthèse. « Cela se produisit simplement,tout d’un coup. En quelquessecondes, je vis clairement la naturecyclique de la chaîne de carbone, le modèleglobal de la molécule d’acide phosphoglycérique<strong>et</strong> je sus de quelle façonelle s’était formée, comment il serait possiblede régénérer son accepteur. Toutsurvint en moins de 30 secondes. » 3Quand la solution jaillit ainsi avecla force d’un geyser, c’est comme si uneampoule s’allumait soudain. « Eurêka ! »Dans un récent numéro de Préventionau travail 4 , Marc Grant, contremaîtreen routes <strong>et</strong> structures au ministère desTransports du Québec, raconte commentla solution d’un problème de ssta surgi en un éclair, alors qu’il étaitau volant de son véhicule. Pour éviter3. Melvin Calvin, « Dialogue: Your Most ExcitingMoment in Research », LBL Newsmagazine,automne 1976, p. 2.4. « Prix mérite APSSAP, l’ingéniosité contreles rigueurs de l’hiver », n o hiver 2006, p. 41.Photo : First Lightblessures, glissades <strong>et</strong> gelures lors dela mise en place de barricades mobilessur les routes, les jours de tempête,l’idée lui est venue d’installer les barricadessur une sell<strong>et</strong>te d’attelage, commeon fait avec les vélos. Entre le momentoù l’idée a surgi dans l’esprit du contremaître<strong>et</strong> sa réalisation, il n’a fallu quedeux p<strong>et</strong>ites semaines. Les gains dec<strong>et</strong>te trouvaille ? Manipulations supprimées,plus grande stabilité, rapiditéde mise en place… en toute sécurité,pour les travailleurs <strong>et</strong> les usagers.L’illumination est presque toujoursprécédée d’un brassage d’hypothèses,d’un mûrissement d’idées, plus oumoins lent, dont la personne n’a pasnécessairement conscience. Des chercheurssoupçonnent que « c’est le lobeL'ingénieuse barricade miseau point par le contremaîtreMarc Grant, du ministèredes Transports du QuébecPhoto : ministère des Transports du QuébecLe cerveau faitl’obj<strong>et</strong> de centaines,voire demilliers derecherches dansle monde. Ce quiest clair, c’estque c<strong>et</strong> organenoble n’a pasfini de livrertous ses secr<strong>et</strong>s.frontal qui seraitnormalementsollicité lors dela création, particulièrementlorsde la phase del’illumination, lemoment-clé dela création » 5 .Le carburantLa créativité se comporte comme unmoteur. Pour travailler, il lui faut uncarburant, l’intuition, par exemple.Et pour que le carburant-intuition parvienneau moteur-créativité, il faut unevalve nommée désir. Désir de trouver !Plus la motivation <strong>et</strong> le désir sont forts,plus les idées ont des chances de jaillir.Ainsi, le travailleur victime ou témoind’un accident du travail, grave ou mortel,se sentira particulièrement motivé àtrouver un moyen pour que plus jamaisun de ses collègues ou lui-même nesubisse le même sort. Démonstration.Récemment, dans une usine de pâtes <strong>et</strong>papiers de la région de Québec, un mécaniciena été heurté mortellement àla tête par une pièce métallique 6 alorsqu’il n<strong>et</strong>toyait un séchoir. Dans l’usine,tout le monde ignorait l’existence dudanger à l’origine de l’accident. L’inspecteurde la <strong>CSST</strong> a procédé à uneenquête 7 sur les circonstances <strong>et</strong> lesraisons de l’accident fatal <strong>et</strong> demandéà l’entreprise de trouver une solution.La haute direction a rapidement réuniles travailleurs <strong>et</strong> tous ont convenuqu’il y avait un défi à relever. Il nefallait plus qu’un pareil drame se reproduise.Un collègue du travailleurdécédé, particulièrement touché parla tragédie, a réussi, en un peu plus de24 heures, à concevoir un dispositif sûr5. Émission « Découvertes », Dossiers, Radio-Canada.6. « Pour empêcher d’autres accidents », LeSoleil, 8 novembre 2005, cahier C, p. 1.7. EN-003542.Automne 2006Prévention au travail9

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