LES RENDEZ-VOUS DE L’ENTREPRISE1.175 CHANTIERS JUGÉS PRIORITAIRES600 millions d’euros pourla rénovation <strong>des</strong> routesLe plan de relance imaginé sous l’ancienne législature par le gouvernement wallon prévoitd’injecter 600 millions d’euros (TVA incluse) dans la rénovation et l’entretien <strong>des</strong> routes wallonnes.Ces investissement sont <strong>des</strong>tinés à 1.175 chantiers jugés prioritaires par la Région.par Quentin DECLÈVE3.200 DES 8.000KILOMÈTRES DURÉSEAU ROUTIERET AUTOROUTIERAPPARTENANT À LARÉGION WALLONNESERONT RÉNOVÉSde la Région <strong>Wallonne</strong> est de seconformer aux critères fixés par l’OCDE.L’objectifCeux-ci évaluent le coût d’un entretiencorrect <strong>des</strong> infrastructures entre 1 et 1.5% de lavaleur à neuf de l’infrastructure. En 2008, ellerespectait cette clé en consacrant 2/3 de sonbudget «routes» à l’entretien.Pour financer et effectuer ces travaux de rénovation,le parlement a voté un décret mettantl’entretien <strong>des</strong> routes à charge de la Société<strong>Wallonne</strong> de Financement Complémentaire <strong>des</strong>Infrastructures (SOFICO). Pour l’ex ministre del’Équipement, Michel Daerden, la SOFICO était leseul organisme d’intérêt public qui peut réaliser cegenre d’opération : "Elle a été créée dans ce but".Société publique, la SOFICO a permis de terminersix grands chaînons manquants et gouletsd’étranglement du réseau wallon (liaison E25/E40,le canal du centre, le contournement de Charleroiet de Couvin…)Néanmoins, la décision de recourir à la SOFICOpour la rénovation <strong>des</strong> routes impliquaitnécessairement d’étendre ces missions. Legouvernement s’est donc attelé à la modificationdu décret du 10 mars 1994, qui met en placela SOFICO afin de lui permettre d’étendre sesmissions, à la rénovation <strong>des</strong> routes. Par ailleurs,un arrêté du gouvernement wallon du 30 avril 2009cède à la SOFICO une emhytéose de 30 ans surle corps de chaussée <strong>des</strong> jonctions autoroutièreset routières, lui permettant ainsi d’effectuer lestravaux ainsi que l’entretien <strong>des</strong> routes.Le Conseil d’État, ainsi que la Commission européenne,ont désapprouvé ce recours à la SOFICO,organisme semi-public, sans recours préalableà la procédure <strong>des</strong> marchés publics. Il a donc étédécidé d’écarter les partenaires privés (Dexia,Ethias et la SRIW) et ceux-ci ont été remboursésde leurs investissements. La SOFICO est aujourd’huidétenue à 100% par la Région wallonne.Une somme de 600 millions d’euros (500 millionsHTVA) sera injectée dans la rénovation <strong>des</strong> routesdans un délai de 3 ans (2009-2011). Les créditsd’engagement sont de 50 millions d’eurospour l’année 2009, 200 millions pour 2010 et250 millions pour 2011. Cela permettra de rénoverprès de 3.200 <strong>des</strong> 8.000 kilomètres du réseauroutier et autoroutier appartenant à la Région<strong>Wallonne</strong>.Pour les financer, la SOFICO empruntera, enprincipe, 400 millions d’euros et le financementtotal sera réalisé grâce à ses recettes propres(concessions d’aires autoroutières, recettesperçues, via la Région wallonne au passage<strong>des</strong> véhicules dans le tunnel de Cointe (1.25 €par voiture et 2.5 € par camion) et sur certainstronçons de l’autoroute A8).Ces travaux seront financés par une contributionannuelle de la Région wallonne par tranchesannuelles, en régime de croisière, de 56,750millions d’euros pendant 30 ans. Cettecontribution comprend également les travauxd’entretien que la SOFICO est également tenue deréaliser, pendant 30 ans, sur les autres tronçonsdu réseau routier et autoroutier qui n’auront pasété remis à niveau (soit environ 4.800 kilomètres).Les premiers chantiers ont déjà fait l’objet d’appeld’offre. Le Service Public Wallon (ex-MET) resteun acteur-clé du processus car c’est lui qui estchargé d’effectuer les cahiers <strong>des</strong> charges.36. <strong>Dynamisme</strong> Octobre 2009
En Belgique, 93% <strong>des</strong> emballages ménagerssont recyclés.Merci à tous pour ce coin de ciel bleu.La Belgique est le champion du monde du recyclage: 678.896 tonnes d’emballages ménagers recyclées en 2008,soit 850.000 tonnes d’émissions de CO 2 évitées. Et tout cela grâce à qui ? Aux milliers d’entreprises qui contribuentfinancièrement à Fost Plus, à tous les acteurs qui sont impliqués et aux citoyens qui participent au tri et au recyclage.Merci à chacun pour sa contribution à un meilleur environnement. Plus d’info: www.fostplus.be.Ensemble > Trions bien > Recyclons mieux
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