Le PDU approuvé - Communauté d'Agglomération de Niort

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V.1.2 Scénario 1 : avec projets d’infrastructures routièresCe scénario intègre les hypothèses du scénario 0 avec en plus l’ensemble des projets routiers existants :♦ contournement Nord de NIORT avec nouvel échangeur sur RD611 et prolongement Chemin des Chiens♦ liaison RD611 – RD9 complète♦ voie de desserte du Parc d’Activités des Portes du Marais avec nouvel échangeur sur la Rocade Sud♦ aménagement avec mise à 3 voies de la Rocade SudCOMMUNAUTE D’AGGLOMERATION DE NIORT – PLAN DE DEPLACEMENTS URBAINS 2009-2019 Page 38
V.1.3 Scénario 2 : T.C.S.P. Bessines - Niort - ChaurayA/ Définition du scénarioCe scénario traduit une politique volontariste d’organisation des déplacements sur l’agglomération conduisant :> à privilégier le développement des transports collectifs sur l’axe de plus forte demande de déplacement desservant: Bessines (Parc d’Activités des Portes du Marais), le Sud de Niort (Z.I. St Liguaire, Clou Bouchet) le centre de NIORT (Hôpital, Gare SNCF, Place de la Brèche) le pôle commercial et d’emplois de Chauray – Mendès France> à associer à ce développement celui des modes doux pour : les déplacements de rabattement sur l’axe T.C. les déplacements de proximité dans l’hypercentre de NIORT> à contraindre l’usage de la voiture pour les déplacements à destination du Centre de l’Agglomération, notamment au travers d’une gestion appropriée dustationnement.COMMUNAUTE D’AGGLOMERATION DE NIORT – PLAN DE DEPLACEMENTS URBAINS 2009-2019 Page 39
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