Rapport d'activité 2005 - Voies navigables de France

Nord-Les VNF Rapport régions annuel 2005Fiche d’identité≈ Les hommes :Personnel de l’Etat assurant lefonctionnement des voies navigables :640 (effectif autorisé 2005).Personnel VNF : 21.≈ Organisation :5 arrondissements (développementde la voie d’eau, études et travaux neufs,entretien et exploitation, environnementaffairesfluviales et juridiques-urbanismeet conseil, gestion-informatique),7 subdivisions territoriales (Dunkerque,Saint-Omer, Lille, Douai, Cambrai,Valenciennes et Maubeuge).≈ Le réseau :680 km de voies d’eau : dont 576 kmutiles à la navigation de commerce.241 km à grand gabarit,52 km à moyen gabarit,383 km à petit gabarit.≈ Les ouvrages :84 écluses, 29 ponts mobiles, 59 barrages,26 stations de pompage,4,5 km de souterrains, 2 ponts-canaux.≈ Domaine et aménagements :187 maisons éclusières,28 ateliers,33 locaux techniques,38 bâtiments de stockage,7 ports de plaisance concédés,9 ports de marchandises concédés.≈ Trafic fluvial en 2005 :Évolution comparée des trafics 2005ventilés par type de fluxTotal : 8 088 791 t : + 3,2%/2004Trafic intérieurau Nord-Pas-de-Calais1 502 387 t : + 13,2%/2004Trafic avecle reste de la France938 227 t : - 9,1%/2004Trafic international5 648 177 t : + 3,1%/2004Évolution comparée des trafics 2005ventilés par filière de marchandisesÉnergie1 072 601 t : + 28,4%/2004Agroalimentaire2 028 770 t : - 0,4%/2004Objets manufacturés455 957 t : + 3%/2004Chimie & Engrais789 872 t : + 2,6%/2004Matériaux de construction2 038 044 t : - 5,4%/2004Métallurgie1 703 550 t : + 6,7%/20042005 Faits marquantsFévrier 2005≈ Signature du contrat de progrès fluvial entreVNF, le Port autonome de Dunkerque, l’UnionMaritime et Commerciale et le SyndicatProfessionnel des Entrepreneurs Maritimes :ce contrat a pour objectif de développerl’utilisation du transport fluvial dans les échangesgénérés par le Port de Dunkerque et par lesentreprises de la zone portuaire.≈ Signature d’une convention d’embranchementfluvial entre le Port autonome de Dunkerqueet VNF pour la réalisation d’un portique au niveaudu Quai aux Aciers. Ce qui permettral’acheminement de plus de 350 000 T/and’aciers vers Charleroi par la voie d’eau.Mai 2005≈ Mise en place d'un comité de pilotagerégional autour du projet Seine Nord Europe :ce comité a pour objectif de faire émerger unestratégie régionale de développement portuaireet de logistique durable.Juin 2005≈ Organisation de la commission territorialedes voies navigables du Nord-Pas-de-Calais.Juillet 2005≈ Une forte dépression pluvio-orageusea traversé la région dans la nuit du 3 au 4 juilletet pendant une partie de la matinée du 4.Pour faire face à la montée des niveauxd’eau dans les canaux, les agents du servicede la Navigation Nord-Pas-de-Calais ont étéfortement mis à contribution pour assurerla sécurité des personnes et des biens le longdes voies navigables.Septembre 2005≈ Chantier ouvert au public sur le canalde Roubaix : présentation des travauxde reconstruction des portes d'écluses.Les travaux de reconstruction des portesd'écluses sur le canal de Roubaix ont démarrédébut juillet 2005 : 5 écluses (sur 10) ont ainsipu être restaurées (portes et génie civil).La fin des travaux est prévue en 2006.Décembre 2005≈ Charte partenariale entre VNF,Roquette et les Carrières du Boulonnais.L’objectif à terme est de confier au minimum600 000 T/an de céréales et de granulatsà la voie d’eau, soit environ l’équivalent de24 000 camions (chargés en moyenneà 25 tonnes) en moins sur le réseau routier.26