Barrage<strong>de</strong> RoanneCuvelagedu pont-canaldu GuétinCentre d’interprétation –Canal <strong>de</strong> BourgogneArchitecte : Shigeru BanVers le CTOMLe CTOM est préparé par une équipe projet comprenant lesservices <strong>de</strong> Côte-d’Or, <strong>de</strong> Saône-et-Loire et <strong>de</strong> la Nièvre.Un diagnostic commun a permis d’i<strong>de</strong>ntifier les enjeuxspécifiques aux canaux gérés par chaque service, mais aussi d’i<strong>de</strong>ntifier<strong>de</strong>s thématiques communes ou à partager. Un plan d’actionstransversales a été esquissé dans les domaines <strong>de</strong> la sécurité, <strong>de</strong> ladécentralisation, <strong>de</strong> la gestion environnementale et <strong>de</strong>s compétences, etune réflexion est engagée pour l’élaboration <strong>de</strong>s Plans Particuliersd’Exploitation.Fiabiliser et mo<strong>de</strong>rniser les infrastructuresEtu<strong>de</strong>s et travaux réalisés en <strong>2005</strong>Direction interrégionale du Centre-Est :Outre les chantiers majeurs <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>rnisation <strong>de</strong>s barrages <strong>de</strong> Roanneet La Forêt, <strong>de</strong> nombreux travaux <strong>de</strong> défenses <strong>de</strong> berges, <strong>de</strong> portesd’écluses, <strong>de</strong> maçonnerie, <strong>de</strong> chemins <strong>de</strong> service ont permis <strong>de</strong>poursuivre la restauration <strong>de</strong>s canaux <strong>de</strong> la direction. Plusieursbâtiments gérés par VNF dans le cadre du contrat <strong>de</strong> Pays <strong>de</strong> Giennoisont été réhabilités (maison <strong>de</strong>s Mantelots et maison <strong>de</strong> gar<strong>de</strong> en rivegauche du pont canal).Délégation locale du canal <strong>de</strong> Bourgogne :De gros investissements ont été réalisés : travaux <strong>de</strong> sécurisation dutunnel <strong>de</strong> Pouilly-en-Auxois, semi-automatisation <strong>de</strong> 54 écluses dansles chaînes <strong>de</strong> Marigny à Pouilly, travaux sur les digues <strong>de</strong>s barragesréservoirs<strong>de</strong> Panthier et Cercey, réfection <strong>de</strong>s contreforts du Tillot…Délégation locale <strong>de</strong> Saône-et-Loire :Pour répondre à un objectif <strong>de</strong> sécurité publique, le barrage <strong>de</strong> Berthauda été contrôlé (vidange complète du barrage et travaux <strong>de</strong> restauration <strong>de</strong>l‘ouvrage en septembre <strong>2005</strong> pour 7 mois). Les travaux <strong>de</strong> restauration<strong>de</strong> l’écluse <strong>de</strong> Loisy, commencés en 2004, se sont achevés au début <strong>de</strong>l’année <strong>2005</strong>.Le programme <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>rnisation du système d’exploitation se poursuitdans le cadre <strong>de</strong> l’automatisation <strong>de</strong>s écluses du versant Océan du Canaldu Centre.Actions menées en <strong>2005</strong> en faveur <strong>de</strong>l’environnement et du transport fluvialDirection interrégionale du Centre-Est :<strong>2005</strong> a vu la poursuite <strong>de</strong> la mise en œuvre du Système <strong>de</strong> ManagementEnvironnemental. L’étu<strong>de</strong> hydraulique du canal latéral à la Loire et du canal<strong>de</strong> Roanne à Digoin a été lancée dans la perspective <strong>de</strong> la certificationISO 14001. L’étu<strong>de</strong> ainsi que les dossiers administratifs sur les passes àpoissons <strong>de</strong> l’Allier sont achevés. Le diagnostic déchet a également étélancé.Pour le transport <strong>de</strong> marchandises, une démarche a été initiée auprès <strong>de</strong>schargeurs, pour promouvoir le transport par voie d’eau. Quelques filièressont explorées (céréales, bois,…) et <strong>de</strong> forts potentiels sont recensés(export <strong>de</strong> la région).Pour le tourisme, plusieurs actions, démarrées et traitées avant <strong>2005</strong>, ontvu leurs aboutissements en <strong>2005</strong> : le programme véloroute notammentsur le canal du Nivernais et sur le tronçon Nevers-Le Guétin du canal Latéralà la Loire, mis en œuvre en 2004, qui a réellement profité aux touristesà l’été <strong>2005</strong>.Dans le cadre du contrat avec le Pays Giennois, un ensemble <strong>de</strong>restauration et chambres d’hôtes a été ouvert à la maison <strong>de</strong>s Mantelotsà Châtillon-sur-Loire ainsi qu’un glacier dans l’ancienne maison <strong>de</strong>gar<strong>de</strong> à l’entrée du pont-canal à Briare.Direction régionale <strong>de</strong> Nantes :Dans le cadre du Plan Interrégional Loire Gran<strong>de</strong>ur Nature :- Poursuite du suivi <strong>de</strong> l'expérimentation <strong>de</strong>s seuils d'Ingran<strong>de</strong>s-Le Fresnepar le GIP Loire-Estuaire.- Un Comité Consultatif a entériné le programme expérimental<strong>de</strong> remo<strong>de</strong>lage <strong>de</strong>s épis sur une section <strong>de</strong> 7 km entre Bouchemaineet Chalonnes.Délégation locale du canal <strong>de</strong> Bourgogne :Une étu<strong>de</strong> <strong>de</strong> schéma directeur <strong>de</strong> dragage du canal ainsi que <strong>de</strong>sbarrages-réservoirs a démarré en décembre.Le port <strong>de</strong> Migennes a entièrement été curé et désenvasé en octobre(3 000 m 3 <strong>de</strong> vase retirés).Délégation locale <strong>de</strong> Saône-et-Loire :Le dragage du bief 19-20 Océan à Saint-Aubin-en Charollais a été réaliséfin d’année <strong>2005</strong> lors du chômage du canal du Centre.En continuité <strong>de</strong> travaux engagés en 2004, les berges <strong>de</strong> contre-halagedans ce secteur rural ont fait l’objet d’un traitement <strong>de</strong> confortementpar techniques végétales sur 300 m.Le programme <strong>de</strong> développement d’itinéraire cyclable sur les chemins<strong>de</strong> halage du canal, engagé par le Conseil Général <strong>de</strong> Saône-et-Loire,se poursuit. En <strong>2005</strong>, 17 km ont été ouverts <strong>de</strong> Volesvres à Digoin, ce quiporte à 42 km le linaire actuellement en service.39
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