Essais & Simulations n°123
Les essais et la simulation face aux défis des composites
Les essais et la simulation face aux défis des composites
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essais et modélisation<br />
Reportage<br />
Socomec<br />
inaugure l’extension de<br />
son laboratoire d’essais<br />
Après quatre ans d’évolution et une extension de 500 m², le laboratoire Tesla Power Lab de la<br />
société alsacienne Socomec a officiellement été inauguré en novembre dernier. La rédaction<br />
d’<strong>Essais</strong> & <strong>Simulations</strong> s’est rendue sur place pour visiter le deuxième laboratoire d’essais de<br />
puissance indépendant d’Europe.<br />
Pour Ivan Steyert,<br />
P-DG de Socomec, ce<br />
laboratoire représente<br />
un symbole fort.<br />
Le nom Tesla résonne aux quatre coins de la planète<br />
grâce au succès fulgurant des prestigieuses voitures<br />
100 % électriques d’Elon Musk. Mais Tesla (prénom :<br />
Nikola), c’est d’abord un inventeur de génie né sous<br />
l’Empire austro-hongrois il y a cent cinquante ans et mort à New<br />
York en 1943 ; auteur de plus de 300 brevets et 125 innovations<br />
majeures, comme l’idée d’exploiter le courant alternatif et l’utilisation<br />
de transformateur pour la distribution d’électricité, ce<br />
père fondateur de l’électricité moderne est également l’inventeur<br />
de la bobine tesla (transformateur haute fréquence) utilisée<br />
pour la radiodiffusion et la télévision mais aussi de la transmission<br />
sans fil… bien avant l’heure ! Tesla, c’est aussi le nom du<br />
laboratoire de tests d’équipements électriques créé par l’entreprise<br />
Socomec, lequel n’a cessé d’évoluer depuis un demi-siècle,<br />
et faisant l’objet de près de 4 millions d’euros d’investissements<br />
depuis quatre ans (et d’1,5 M€ rien qu’en 2015).<br />
Officiellement inauguré le 19 novembre dernier à Benfeld, à une<br />
trentaine de kilomètres de Strasbourg, ce laboratoire d’essais a<br />
bénéficié d’une extension de 500 m² et de nouveaux équipements.<br />
Objectif de Socomec : mettre à la disposition des industriels<br />
un laboratoire d’essais unique, ou presque ; « avec le Tesla<br />
Power Lab, seuls deux laboratoires de ce type existent en Europe »,<br />
indique le responsable de la structure, Dominique Marbach.<br />
Surtout, appuyé par les organismes de certification Dekkra et<br />
UL, le laboratoire est accrédité et revêt un caractère totalement<br />
indépendant. Tout industriel, y compris les entreprises concurrentes<br />
de Socomec, est assuré de l’impartialité des essais et de<br />
l’entière confidentialité des opérations et des résultats.<br />
un symbole fort pour Socomec<br />
L’inauguration du deuxième laboratoire de puissance en France<br />
(qui atteint 100 000 ampères), est « un symbole fort » pour le<br />
P-DG de Socomec, Ivan Steyert ; « ce laboratoire illustre notre<br />
cœur de savoir-faire : la conversion d’énergie, la coupure de l’arc<br />
électrique et la mesure pour améliorer la qualité du réseau ». Le<br />
Tesla Power Lab regroupe ainsi en un seul et même lieu l’ensemble<br />
des moyens de tests et les plateformes d’essais et de<br />
conformité des produits par rapport aux normes en vigueur, à<br />
la fois françaises et internationales (n’oublions pas que Socomec<br />
consacre 75 % de son chiffre d’affaires à l’export). Au total,<br />
un millier de tests sont effectués chaque année pour certifier<br />
les produits électriques et les armoires basse tension, et pas<br />
moins de 4 000 tests de court-circuit ont lieu sur des plateformes<br />
d’échauffement, de surcharge et d’endurance.<br />
Le Tesla Power Lab se compose de plusieurs stations, à<br />
commencer par la station d’essai d’endurance électrique dans<br />
laquelle la trentaine de personnes qu’abrite le laboratoire réalise<br />
des opérations de vieillissement des équipements. Une salle<br />
de charges permet quant à elle de régler les paramètres de<br />
charges réelles et en application réelle, et une salle d’endurance<br />
mécanique a pour objet d’accélérer le vieillissement du<br />
produit et d’en tester sa fiabilité et sa robustesse ; ce laboratoire<br />
concerne les phases de développement. Des stations d’échauffement<br />
de 3 000, 6 000 et 12 000 ampères donnent la possibilité<br />
« Le laboratoire Tesla est accrédité et revêt<br />
un caractère totalement indépendant. »<br />
8 IESSAIS & SIMULATIONS • N° 123 • Décembre 2015