Production Maintenance n°42

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produits & technologies
En projet
Dubai, futur épicentre de la maintenance d’avions
d’affaires
Le salon du Bourget 2013 a permis d’en savoir un peu plus sur le projet de construire à Dubai (Émirats Arabes Unis)
le plus grand centre MRO consacré entièrement aux jets d’affaires et aux hélicoptères (Aviation District). Et c’est une
entreprise française qui sera aux commandes du déploiement global ! Le futur aéroport Dubai World Central a en effet
désigné Altran en tant que conseiller exclusif et concepteur de services pour y développer ce premier centre innovant
de services de maintenance.
Le groupe français leader mondial
dans le conseil en innovation et en
ingénierie avancée voit son savoir-faire
dans le domaine de l’aéronautique franchir
un nouveau pas décisif en prenant
les rênes de la conception du plus grand
centre mondial « Maintenance, repair
and overhaul » (MRO) d’avions d’affaires.
Surtout, le centre MRO de Dubai World
Central s’appuie sur un concept né dans
les tuyaux d’Altran lui-même, baptisé The
Wings Valley. « Nous avons monté un
concept d’offre crédible en raison du positionnement
cohérent avec le savoir-faire
d’Altran, tant dans le domaine de l’aéronautique
qu’en matière de design et de
fabrication de structures ou de moteurs
d’avions », précise Jean-Marc Barniol.
Cet ingénieur en charge des activités mécaniques
pour la partie aéronautique d’Altran
a également pour mission de mener
à bien toute future mise en place de The
Wings Valley en tant que directeur de
programme.
Le concept est le suivant : rassembler
toutes les compétences pour la maintenance
et la modernisation d’avions et
d’hélicoptères privés sur un seul et même
site. « Ces compétences iront bien audelà
de la simple réparation ou des mises à
jour imposées par les constructeurs. Le
centre accueillera une vingtaine de sociétés
spécialisées, un
centre de formation ainsi
qu’un centre d’expertises
axés sur le design
et le diagnostic. L’idée
est de regrouper tous
les services et les compétences
consacrés au
MRO ».
Un projet titanesque
L’idée est d’aller plus
loin que les opérations de maintenance
décrites dans les manuels des avionneurs
afin de traiter sur place et en un
minimum de temps les incidents exceptionnels
et imprévus. Ce sera notamment
la tâche des spécialistes du design. De
même, cette partie occupera une place
prépondérante pour repenser et modifier
certains aménagements en y intégrant
de nouveaux équipements répondant à
des exigences – parfois les plus extravagantes
– de clients fortunés.
Dans ce cadre, Altran, outre l’accompagnement
complet dans la mise en œuvre
du projet, s’implique comme prestataire
de services. D’une part, le groupe français
est chargé de trouver les ressources
humaines nécessaires – soit près de
2 000 personnes qualifiées – pour mettre
sur pied le MRO Institute of Technology.
Autres services qu’Altran doit fournir : accompagner
la numérisation de tous les
documents qui ont trait à la gestion de la
navigabilité (équivalant à environ 10 kg
de papiers par an et par avion !), la mise
en place du centre d’expertises et des
laboratoires ainsi que l’optimisation de la
logistique.
Un travail titanesque compte tenu d’un
trafic d’une centaine d’appareils par mois
(soixante avions et quarante hélicoptères),
d’autant que ce centre devra occuper
près de 210 000 mètres carrés au
sol (trois fois la taille du plus grand centre
MRO d’Europe).
Olivier Guillon
Jean-Marc Barniol
Coordination Ingénierie mécanique, Aérospatial, défense et ferroviaire
Jean-Marc Barniol fait partie d’Altran depuis 2005. Il a débuté en tant que Business Manager dans le domaine de l’aéronautique et l’aérospatial.
De 2006 à 2010, il a dirigé une unité commerciale composée de 220 ingénieurs en ingénierie mécanique pour l’industrie aéronautique
et était responsable de la livraison de work packages dans l’aérostructure. De 2008 à 2010, Jean-Marc Barniol a occupé le poste de chef de
projet pour Altran dans l’industrie aéronautique : il était responsable des projets au forfait effectués par Altran pour ses clients (~320 ETP). De
2007 à 2010, Jean-Marc Barniol a travaillé sur un point focal offshore pour Altran pour l’industrie aéronautique. Depuis 2011, il est responsable
du développement commercial et de la supervision des projets internationaux en ingénierie mécanique pour Altran dans la branche d’activité
de l’industrie aéronautique, et assure notamment la fonction de directeur de programme pour le concept The Wings Valley.
PRODUCTION MAINTENANCE AOUT 2013 PAGE 8