Miles #40 - DIVERSITE

PROGRESS
VERS UNE INDUSTRIE
AUTOMOBILE PLUS INCLUSIVE
Boris Rodesch
Le constructeur suédo-chinois, qui se décrit davantage comme
un service de mobilité que comme une marque automobile,
investit le marché belge. Miles était présent à Anvers pour l’ouverture
du premier club belge de mobilité Lynk & Co, une alternative
au concessionnaire automobile traditionnel. L’occasion
de découvrir ce nouveau concept de voitures partagées, hybrides
et ultra-connectées — qu’il vous sera même possible de
sous-louer — en assistant à la présentation du premier modèle
de la gamme, le 01. Un SUV premium, à acheter ou à louer sur abonnement
(500 euros/mois) et sans engagement, à la façon des plateformes de films
et de musique à la demande. Au-delà de ce concept de mobilité unique,
dont vous allez rapidement entendre parler, nous tenions à insister sur la
volonté du groupe de bouleverser les codes de l’industrie automobile, en
luttant contre les grandes inégalités, et en s’engageant pour une société plus
responsable, progressiste et durable.
Nous avons rencontré Telma Negreiros, Vice-Président RP & Communication
urope. «L’industrie automobile existe depuis plus de ans et ne
s’adapte pas assez vite à l’évolution de la société. Les gardiens de l’industrie
automobile ont, pendant trop longtemps, exclu les femmes, et quasiment
la plupart des personnes en dehors des hommes à la peau claire. Lynk &
Co s’engage à changer cela.» Pour ce faire, ils ont cosigné une enqute
avec l’institut d’études de marché et d’opinion, Statista, qui visait à analyser
l’équilibre hommesfemmes de quelquesuns des principaux constructeurs
automobiles mondiaux. t le constat est alarmant. Les femmes représentent
en moyenne 15 % des effectifs des entreprises automobiles.
En réaction, Lynk & Co promet une parité totale entre les hommes et les
femmes au sein de ses effectifs d’ici la fin 2021 et dans les fonctions de
management d’ici fin 2023. Notons qu’à ce jour, la compagnie, dirigée par
le Belge Alain Visser, présente un ratio trois fois supérieur à la moyenne de
l’industrie, avec 45 % de femmes au sein de leurs effectifs très éclectiques,
puisque 27 nationalités sont représentées.
Les chiffres de l’industrie à propos des femmes en matière de management
ne sont pas plus rassurants. On retrouve en moyenne 11 % de femmes
dans les équipes de management et 18 % au sein des conseils d’administration.
Mais, une fois encore, avec 33 % de femmes dans leurs équipes de
management et une répartition uniforme au sein du conseil d’administration,
Lynk & Co est une jolie source d’inspiration pour l’ensemble du secteur
automobile.
eaucoup plus qu’une simple question d’éthique, le «Spotif de la voiture»
est convaincu des bienfaits de la diversité et de la parité hommes/femmes
au sein d’une compagnie. Il s’appuie en effet sur de nombreuses études
aant démontré que les entreprises accordant plus de places aux femmes
obtiennent de meilleurs résultats financiers, et un travail plus collaboratif
et innovant. elma egreiros conclut : «L’égalité au sein du lieu de travail
ne doit pas être simplement un but, nous avons découvert qu’elle est absolument
primordiale à la croissance et à la productivité d’une entreprise.»
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