Maintenance & Entreprise n°665

MAINTENANCE PRÉVISIONNELLE MAINTENANCE 4.0
D’autre part, nous avons mis le technicien au cœur de notre
organisation. Nous l’accompagnons et le formons sur les solutions
techniques dont il a la responsabilité en maintenance.
Nous disposons de différents process de formation. D’un côté, le
constructeur vient former nos techniciens sur site. Nous avons
aussi notre équipe d’experts techniques qui est capable d’effectuer
ce type de formation sur plusieurs systèmes. Nous faisons
également du tutorat et des travaux pratiques avec des mises
en situation.
La diversité des équipements que nous maintenons nous permet
également de leur proposer, au cours de leur carrière, d’intervenir
sur une multitude d’équipements et d’évoluer vers des
postes d’encadrement.
Un technicien intervenant sur un convoyeur
Par ailleurs, comme la maintenance informatique est très difficile
à détecter, nous réalisons fréquemment des audits sur tous
nos réseaux informatiques (industriels et entre les différents
équipements) comme le Profinet ou Profibus afin de vérifier
que le débit est correct et que les communications sont bonnes.
QUELS CONSEILS PRATIQUES POUVEZ-VOUS DONNER
À UN TECHNICIEN DE MAINTENANCE ?
M.M. : Le premier conseil est de toujours prendre le temps
d’analyser la situation et de se mettre en sécurité. Le deuxième :
travailler avec les outils adaptés. Le troisième : le technicien a
ses tâches préventives et proactives. Il a toujours un moment
où il doit rechercher dans la documentation du constructeur
et bien comprendre son système. Et le quatrième : comprendre
les enjeux de production et dialoguer avec les équipes logistiques
qui nous remontent des anomalies. Par exemple, sur
une zone de livraison colis, s’il y a une panne, cela signifie que
X milliers de clients n’auront pas les colis dans les délais. Il est
donc important d’être très réactif et d’avoir une collaboration
forte au quotidien.
« Avant toute chose, Viapost est un logisticien
qui réalise sa propre maintenance. »
QUELLES SONT VOS VALEURS AJOUTÉES PAR RAPPORT
À VOS CONCURRENTS ?
M.M. : Avant toute chose, Viapost est un logisticien qui réalise
sa propre maintenance. Donc nous savons à quel point cette
fameuse collaboration entre technicien de maintenance et équipe
de production est essentielle.
Par ailleurs, nous nous mettons au service exclusif de la logistique.
Nos collaborateurs sont donc concentrés et dédiés à ce
domaine.
« Nos clients sont le groupe La Poste (activités
courrier et colis), DPD, Relais Colis, Mediapost,
etc. »
QUELS SONT LES TYPES DE SOLUTIONS QUE VOUS
PROPOSEZ À VOS CLIENTS ?
M.M. : Nous proposons trois types d’intervention :
• La prestation en équipe postée avec des techniciens de
maintenance implantés en permanence au cœur de l’activité
de notre client ;
• La prestation en présence partielle : ce qui signifie une
combinaison d’interventions régulières et ponctuelles en
fonction de la demande du client ;
• Enfin, les prestations sur mesure permettant une flexibilité
par rapport aux clients.
Nos clients sont le groupe La Poste (activités courrier et colis),
DPD, Relais Colis, Mediapost, etc.
QUELS SONT VOS BESOINS EN RECRUTEMENT EN
MAINTENANCE ?
M.M. : Nous recherchons surtout des techniciens de maintenance
mais aussi des chefs d’équipes, et des ingénieurs Méthodes
de maintenance.
Nous sommes à la recherche de professionnels autonomes avec
beaucoup d’expériences et un bon relationnel. Ils doivent aussi
avoir une bonne capacité à gérer le stress.
COMMENT AVEZ-VOUS GÉRÉ LA CRISE LIÉE AU COVID ?
M.M. : Durant cette période, l’explosion du e-commerce nous
a permis de maintenir, et même d’augmenter, notre activité
avec très très peu de chômage partiel. Cette crise a également
démontré l’engagement fort de nos équipes ●
Propos recueillis par Valérie Brenugat
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°665 • Février - Mars - Avril 2022 I 37