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SHUTTERSTOCK<br />
Boeing a déjà annoncé la suspension de<br />
sa coopération avec son partenaire russe<br />
VSMPO-Avisma, premier fournisseur<br />
de titane pour l’aéronautique mondiale.<br />
L’avionneur américain affirme sa<br />
volonté de se réorienter vers « d’autres<br />
marchés »… Or, l’Afrique du Sud dispose<br />
des deuxièmes réserves au monde de<br />
ce métal, également présent en Sierra<br />
Leone, au Mozambique et au Kenya.<br />
Le poids lourd d’Afrique australe est<br />
aussi le deuxième producteur mondial<br />
de palladium. Même scénario pour<br />
le nickel, un métal dont le fabricant<br />
de voitures électriques Tesla estime ses<br />
besoins à pas moins de 750 000 tonnes<br />
dans la prochaine décennie !<br />
L’Afrique du Sud et Madagascar sont<br />
respectivement 10 e et 13 e producteurs<br />
mondiaux, avec 3,7 et 1,6 millions<br />
de tonnes en réserve, mais ils ont<br />
produit moins de 80 000 tonnes<br />
en 2019 : les deux pays ont « tout<br />
intérêt à attirer les investisseurs »,<br />
selon l’agence Ecofin. La Tanzanie,<br />
elle, a signé l’an dernier un contrat avec<br />
la société britannique Kabanga Nickel<br />
afin d’exploiter un important gisement<br />
et de fabriquer sur son sol les batteries<br />
destinées aux voitures électriques.<br />
Mais les conséquences pour<br />
l’Afrique ne sont pas uniquement<br />
positives : les groupes russes travaillant<br />
sur le continent sont déjà impactés,<br />
comme le sont, par conséquent, leurs<br />
partenaires africains. En Guinée, le<br />
groupe Rusal, qui y exploite plusieurs<br />
mines de bauxite et est contrôlé par<br />
l’oligarque Oleg Deripaska, pâtit du<br />
conflit. Le minerai extrait de ses mines<br />
de Dian-Dian et Kindia ne peut plus<br />
être exporté vers le port de Mykolaïv…<br />
situé en Ukraine ! Et la déconnexion<br />
de la Russie du système interbancaire<br />
SWIFT restreint les activités du<br />
groupe : les 4 000 employés guinéens<br />
des filiales locales de Rusal pourraient<br />
ainsi se retrouver au chômage. ■<br />
Le conflit en Europe<br />
nuit au tourisme<br />
Égypte, Maroc et Tunisie vont devoir se passer<br />
des importantes clientèles russes et ukrainiennes.<br />
«<br />
C’était<br />
Le Pyramisa<br />
Beach Resort<br />
Sahl Hasheesh,<br />
à Hurghada,<br />
station balnéaire<br />
égyptienne.<br />
nos deux plus<br />
gros marchés », a déploré<br />
le ministre égyptien du<br />
Tourisme, Ghada Shalaby. Environ<br />
1,5 million de Russes et d’Ukrainiens<br />
ont visité le pays ces derniers mois,<br />
se concentrant notamment dans les<br />
stations balnéaires de Charm el-Cheikh<br />
et de Hurghada. La guerre est donc<br />
une très mauvaise nouvelle pour<br />
le tourisme égyptien, à peine remis<br />
du Covid-19. D’autant que les Russes<br />
revenaient tout juste dans le pays après<br />
six ans d’absence – leurs compagnies<br />
aériennes refusaient de desservir<br />
l’Égypte en raison de l’attentat de<br />
Daech contre un vol entre Charm<br />
el-Cheikh et Saint-Pétersbourg, qui<br />
avait fait 224 victimes le 31 octobre<br />
2015. Aucune restriction formelle<br />
n’interdit aux citoyens des deux nations<br />
slaves de partir en vacances en Afrique,<br />
mais en pratique, les Ukrainiens<br />
sont mobilisés par la défense de<br />
leur pays. Quant aux Russes, du fait<br />
des sanctions internationales, ils<br />
ne peuvent plus utiliser à l’étranger<br />
leurs cartes de paiement, bloquées<br />
par le réseau interbancaire SWIFT.<br />
Enfin, la dévaluation de leurs monnaies<br />
(le rouble et la hryvnia) ampute<br />
le pouvoir d’achat des ménages et<br />
restreint donc leurs loisirs. L’Égypte<br />
n’est pas la seule concernée : la Tunisie<br />
avait accueilli « 639 000 touristes<br />
russes en 2019 », a rappelé le ministre<br />
du Tourisme, Mohamed Moez<br />
Belhassine. Et le Maroc sera également<br />
impacté : ces dernières années,<br />
l’office du tourisme du royaume<br />
avait pour objectif d’attirer 2 millions<br />
de Russes, notamment à Agadir. ■<br />
AFRIQUE MAGAZINE I <strong>427</strong> – AVRIL 2022 85