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ACCESSIBILITÉ DES MÉDINAS - CMI

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En effet, il est important de rappeler ici que toutes<br />

les activités de la médina n’engendrent pas les<br />

mêmes besoins en termes d’accessibilité (déplacements<br />

pendulaires, clientèle, matériaux, produits<br />

manufacturés, etc.). Sur cette base, une stratégie<br />

durable pourrait être :<br />

• d’une part, de préserver et même de privilégier<br />

le développement d’activités peu dépendantes<br />

d’une accessibilité lourde (par exemple activités<br />

liées au tourisme, à la restauration, au petit<br />

commerce de détail, aux services et activités<br />

tertiaires, y compris call center, etc.),<br />

• d’autre part, d’accompagner voire d’inciter à<br />

l’inéluctable délocalisation des activités nécessitant<br />

une “accessibilité lourde” requérant des<br />

modes de transport de grande capacité (production<br />

(semi-)industrielle, commerce de gros,<br />

électroménager, etc.) ou présentant des dangers<br />

(incendie, pollutions, etc.) pour l’environnement<br />

fragile de la médina (production faisant<br />

appel à des produits chimiques toxiques ou à<br />

des combustibles). A titre comparatif, la mise<br />

en place de zones piétonnes dans les villes du<br />

Nord méditerranéen s’est généralement accompagnée<br />

d’une segmentation économique des<br />

activités commerciales.<br />

Essaouira, Maroc<br />

32 <strong>ACCESSIBILITÉ</strong> <strong>DES</strong> <strong>MÉDINAS</strong> : GUIDE D’ORIENTATION À L’INTENTION <strong>DES</strong> DÉCIDEURS<br />

© Daniel Kovács, web

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