Livre vert de la Politique Maritime Européenne - Iles du Ponant
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Vers une politique maritime <strong>de</strong> l’Union: une vision européenne <strong>de</strong>s océans et <strong>de</strong>s mers<br />
Il est urgent <strong>de</strong> trouver un projet pour <strong>la</strong> recherche<br />
liée au milieu marin en Europe pour pouvoir é<strong>la</strong>borer<br />
une stratégie susceptible <strong>de</strong> tirer le meilleur<br />
parti <strong>de</strong>s programmes-cadres et <strong>de</strong>s autres sources<br />
<strong>de</strong> financement en Europe 29 , d’éviter les redondances,<br />
<strong>de</strong> combler les <strong>la</strong>cunes et <strong>de</strong> créer <strong>de</strong>s<br />
synergies. Cette stratégie <strong>de</strong>vrait inclure <strong>de</strong>s mécanismes<br />
permettant d’exploiter pleinement <strong>la</strong><br />
coordination, <strong>la</strong> coopération et le dialogue entre <strong>la</strong><br />
Commission et les déci<strong>de</strong>urs politiques, le secteur<br />
maritime et les communautés scientifiques dans les<br />
États membres et dans les pays tiers. En se fondant<br />
sur les contributions <strong>de</strong> <strong>la</strong> communauté scientifique<br />
et technique, elle <strong>de</strong>vrait établir ce qu’il convient<br />
<strong>de</strong> faire pour favoriser une intégration profon<strong>de</strong> et<br />
<strong>du</strong>rable <strong>de</strong>s activités au sein <strong>de</strong>s organisations qui<br />
s’occupent <strong>de</strong> <strong>la</strong> recherche liée aux activités marines<br />
et maritimes en Europe et assurer un dialogue<br />
intersectoriel plus soutenu entre les disciplines<br />
scientifiques et les développeurs <strong>de</strong> technologie<br />
pour fournir une contribution à une approche<br />
globale <strong>de</strong> <strong>la</strong> politique maritime.<br />
La European Dredging Association (EuDA) a suggéré<br />
d’établir un «Centre européen d’excellence<br />
en connaissance <strong>de</strong> <strong>la</strong> mer et <strong>de</strong>s océans, qui<br />
s’intéresserait principalement aux ressources<br />
marines, aux effets <strong>du</strong> changement climatique, à <strong>la</strong><br />
dynamique <strong>de</strong>s zones côtières, à l’impact <strong>du</strong> développement<br />
<strong>de</strong>s infrastructures et à <strong>la</strong> re<strong>la</strong>tion entre<br />
le développement et l’écologie sur <strong>de</strong> plus longues<br />
pério<strong>de</strong>s» 30 . Cette proposition montre que <strong>la</strong> recherche<br />
liée au milieu marin présente <strong>de</strong> nombreuses<br />
facettes. La prise en considération <strong>de</strong> cet élément<br />
pourrait faciliter l’échange d’informations entre les<br />
secteurs et les organisations <strong>de</strong> recherche. On<br />
pourrait également envisager d’organiser <strong>de</strong>s conférences<br />
régulièrement afin d’assurer <strong>la</strong> diffusion<br />
<strong>de</strong>s résultats <strong>de</strong> <strong>la</strong> recherche liée au milieu marin et<br />
d’obtenir <strong>de</strong>s informations en retour <strong>de</strong>s secteurs<br />
concernés. On pourrait encore envisager <strong>la</strong> création<br />
d’un portail européen unique sur internet consacré<br />
aux projets liés à <strong>la</strong> recherche afin <strong>de</strong> remp<strong>la</strong>cer les<br />
pages web actuellement fragmentées.<br />
En coopération avec les secteurs concernés et<br />
avec les États membres qui participent au transport<br />
maritime, WATERBORNE 31 a <strong>la</strong>ncé pour l’année<br />
2020 un projet qui contient un programme <strong>de</strong><br />
recherche stratégique. Ce projet concerne notamment<br />
<strong>la</strong> construction d’un navire dont l’impact<br />
sur l’air et sur le milieu marin serait ré<strong>du</strong>it<br />
<strong>de</strong> manière substantielle. Pour y parvenir, <strong>la</strong><br />
recherche dans <strong>de</strong>s domaines permettant <strong>de</strong><br />
construire <strong>de</strong>s navires non polluants, y compris<br />
<strong>de</strong>s moteurs et <strong>de</strong>s eaux <strong>de</strong> bal<strong>la</strong>st plus propres<br />
et <strong>la</strong> récupération <strong>du</strong> pétrole, sera renforcée<br />
dans le septième programme-cadre.<br />
La recherche scientifique marine est une activité<br />
mondiale. Elle doit soutenir <strong>la</strong> mise en œuvre <strong>de</strong><br />
stratégies générales et <strong>la</strong> p<strong>la</strong>nification à l’échelle<br />
régionale, mais elle <strong>de</strong>vra également tenir compte<br />
<strong>de</strong> pressions mondiales telles que les conséquences<br />
<strong>du</strong> changement climatique. Les régions<br />
maritimes ultrapériphériques <strong>de</strong> l’UE sont bien<br />
p<strong>la</strong>cées pour assurer l’observation <strong>du</strong> système<br />
océanique, <strong>de</strong>s cycles météorologiques, <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
biodiversité, etc. Cet élément pourrait être pris en<br />
considération dans <strong>la</strong> p<strong>la</strong>nification <strong>de</strong>s programmes<br />
<strong>de</strong> recherche et <strong>de</strong> développement<br />
futurs dans ce domaine. Il pourrait être nécessaire,<br />
dans l’intérêt <strong>de</strong> l’humanité, <strong>de</strong> faire <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
recherche dans les zones économiques exclusives<br />
(ZEE) et sur le p<strong>la</strong>teau continental. Dans<br />
<strong>de</strong>s domaines tels que ceux-là, les accords<br />
communautaires avec les pays tiers pourraient<br />
inclure une disposition concernant le consentement<br />
mutuel nécessaire à <strong>la</strong> recherche 32 , ce qui<br />
faciliterait et encouragerait <strong>la</strong> recherche, qui<br />
est financée dans l’intérêt <strong>de</strong> l’humanité tout<br />
entière.<br />
Les États membres pourraient inscrire dans leur<br />
feuille <strong>de</strong> route re<strong>la</strong>tive à <strong>la</strong> mise en œuvre <strong>du</strong><br />
p<strong>la</strong>n d’action <strong>de</strong> l’Union européenne en faveur<br />
<strong>de</strong>s écotechnologies 33 une section consacrée<br />
aux techniques et innovations marines.<br />
Comment é<strong>la</strong>borer une stratégie européenne <strong>de</strong> recherche liée au milieu<br />
marin nous permettant d’approfondir nos connaissances et <strong>de</strong> promouvoir<br />
les nouvelles technologies?<br />
Faut-il établir un réseau européen <strong>de</strong> recherche sur le milieu marin?<br />
Quels sont les mécanismes idoines pour transformer les connaissances<br />
en revenus et en emplois?<br />
Quelle doit être <strong>la</strong> participation <strong>de</strong>s parties concernées?<br />
29<br />
États membres et fonds privés, notamment<br />
EUREKA, réseau paneuropéen <strong>de</strong> R & D<br />
in<strong>du</strong>strielle orientée vers le marché, COST,<br />
coopération européenne dans le domaine<br />
<strong>de</strong> <strong>la</strong> recherche scientifique et technique,<br />
Fonds social européen et Interreg III.<br />
30<br />
EuDA, contribution au livre <strong>vert</strong>.<br />
31<br />
http://ec.europa.eu/research/transport/<br />
news/article_2067_en.html<br />
32<br />
Voir les articles 242 à 257 <strong>de</strong> <strong>la</strong> CNUDM.<br />
33<br />
Communication <strong>de</strong> <strong>la</strong> Commission<br />
au Conseil et au Parlement européen –<br />
Promouvoir les technologies au service<br />
<strong>du</strong> développement <strong>du</strong>rable: p<strong>la</strong>n d'action<br />
<strong>de</strong> l'Union européenne en faveur <strong>de</strong>s<br />
écotechnologies – COM(2004) 38.<br />
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