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Livre vert de la Politique Maritime Européenne - Iles du Ponant

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96<br />

FEDER = Fonds européen <strong>de</strong> développement<br />

régional / FSE = Fonds social européen.<br />

38<br />

97<br />

Voir <strong>la</strong> note <strong>de</strong> bas <strong>de</strong> page n° 58.<br />

98<br />

http://ec.europa.eu/world/enp/<br />

funding_en.htm<br />

Vers une politique maritime <strong>de</strong> l’Union: une vision européenne <strong>de</strong>s océans et <strong>de</strong>s mers<br />

prendre <strong>de</strong>s initiatives et faire en sorte que les<br />

règles multi<strong>la</strong>térales évoluent pour rendre ce<br />

4.3. Tirer un parti optimal <strong>du</strong> soutien<br />

financier en faveur <strong>de</strong>s régions côtières<br />

Les régions côtières bénéficient d’un soutien<br />

financier au titre <strong>de</strong> plusieurs politiques européennes.<br />

La principale source <strong>de</strong> ce financement<br />

provient <strong>de</strong> <strong>la</strong> politique <strong>de</strong> cohésion, à savoir les<br />

Fonds structurels (FEDER, FSE) 96 et le Fonds <strong>de</strong><br />

cohésion, qui vise à ré<strong>du</strong>ire les disparités régionales.<br />

Ces ai<strong>de</strong>s permettent <strong>de</strong> rendre ces régions<br />

plus attrayantes pour les entreprises, étant donné<br />

qu’elles impliquent le respect <strong>de</strong> certaines exigences<br />

fondamentales <strong>de</strong>stinées à améliorer<br />

les conditions <strong>de</strong> vie et <strong>de</strong> travail et qu’elles<br />

créent un environnement d’investissement plus<br />

propice.<br />

Afin d’accélérer <strong>la</strong> convergence <strong>de</strong>s régions en<br />

retard et <strong>de</strong> renforcer <strong>la</strong> compétitivité et l’emploi,<br />

le FEDER soutient <strong>la</strong> recherche, l’innovation, les<br />

technologies <strong>de</strong> l’information, l’ingénierie financière<br />

et les synergies entre entreprises, <strong>de</strong> même<br />

qu’il apporte une assistance dans le domaine<br />

<strong>de</strong>s transports, <strong>de</strong>s infrastructures énergétiques<br />

et environnementales ainsi que <strong>de</strong>s services.<br />

Il favorise également <strong>la</strong> coopération interrégionale.<br />

Le RTE-T prévoit un concours financier<br />

en faveur <strong>de</strong>s ports, <strong>de</strong>s autoroutes <strong>de</strong> <strong>la</strong> mer et<br />

<strong>de</strong>s liaisons <strong>de</strong> transport vers les ports.<br />

Il convient <strong>de</strong> maintenir ce soutien financier afin<br />

d’assurer <strong>la</strong> poursuite <strong>du</strong> développement <strong>de</strong>s<br />

activités en rapport avec le patrimoine maritime<br />

et <strong>de</strong> faciliter <strong>la</strong> diffusion <strong>de</strong>s bonnes pratiques<br />

en matière <strong>de</strong> gouvernance maritime.<br />

Il importe également que l’ai<strong>de</strong> octroyée prenne<br />

en considération <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ce particulière <strong>de</strong>s régions<br />

ultrapériphériques dans les affaires maritimes.<br />

Elles ont en effet besoin <strong>de</strong> mettre en p<strong>la</strong>ce une<br />

pêche <strong>du</strong>rable, d’intensifier l’exploration <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

droit compatible avec <strong>la</strong> nécessité d’un aménagement<br />

<strong>de</strong> l’espace en mer.<br />

Quels sont les principes et mécanismes qui doivent sous-tendre<br />

les systèmes d’aménagement <strong>de</strong> l’espace maritime?<br />

Comment rendre compatibles les systèmes d’aménagement<br />

<strong>de</strong>s espaces terrestre et maritime?<br />

Financement communautaire sur <strong>la</strong> côte ligurienne<br />

Source: DG REGIO, Commission européenne<br />

biodiversité en vue <strong>de</strong> créer <strong>de</strong> nouveaux<br />

pro<strong>du</strong>its, <strong>de</strong> stimuler un tourisme respectueux<br />

<strong>de</strong> l’environnement, d’améliorer les liaisons,<br />

notamment en matière <strong>de</strong> télécommunications<br />

et d’énergie, et d’é<strong>la</strong>borer <strong>de</strong>s systèmes d’aménagement<br />

<strong>de</strong> l’espace permettant le développement<br />

harmonieux <strong>de</strong> toutes ces activités.<br />

Le FEDER et le Fonds <strong>de</strong> cohésion ont un rôle<br />

important à jouer dans les régions <strong>de</strong> l’Union, et<br />

notamment dans plusieurs <strong>de</strong>s nouveaux États<br />

membres, qui, financièrement, sont les moins à<br />

même <strong>de</strong> mettre en œuvre <strong>de</strong> nouvelles stratégies<br />

maritimes. Le nouveau Fonds européen<br />

pour <strong>la</strong> pêche 97 encouragera par ailleurs les activités<br />

économiques <strong>de</strong> substitution, comme le<br />

«tourisme <strong>vert</strong>», dans le cadre <strong>du</strong> soutien prévu<br />

en faveur <strong>du</strong> développement <strong>du</strong>rable <strong>de</strong>s zones<br />

côtières dépendantes <strong>de</strong> <strong>la</strong> pêche. La coopération<br />

transfrontalière menée au titre <strong>de</strong> l’Instrument<br />

européen <strong>de</strong> voisinage et <strong>de</strong> partenariat 98 contribuera<br />

en outre à remédier aux problèmes communs<br />

<strong>de</strong>s pays situés sur le pourtour <strong>de</strong>s bassins<br />

maritimes (par exemple <strong>la</strong> mer Baltique, <strong>la</strong> mer<br />

Méditerranée ou <strong>la</strong> mer Noire).

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