GÉPmax - 2018. március-április
GÉPmax - 2018. március-április X. ÉVFOLYAM 2. SZÁM gepmax.hu elofizetes@gepmax.hu
GÉPmax - 2018. március-április
X. ÉVFOLYAM 2. SZÁM gepmax.hu elofizetes@gepmax.hu
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
TeszT DLG PowerMix & gyakorlati összehasonlítás | Fendt 939 Vario/1042 Vario<br />
FeLFeKVŐ FeLÜLeT: 25 cm-rel<br />
nagyobb tengelytáv, nagyobb kerekek,<br />
és legalább 3 t saját tömeg választja el<br />
a 939 Vario traktort és az 1042 Vario<br />
modellt egymástól<br />
Matthias Mumme<br />
El kell ismernünk: utólag nézve a<br />
rendszer-összehasonlításunk az<br />
egyértelmű eredmények alapján<br />
kissé igazságtalannak tűnhet. De kertelés<br />
nélkül kimondhatjuk, hogy az 1042<br />
Fendt Vario traktort valójában rettenetesen<br />
alábecsültük.<br />
Igaz, hogy 2015-ben a Fendt 1050 Vario<br />
traktorral a gyorstesztünk során<br />
megszerezhettük az első vezetési tapasztalatokat.<br />
De még számunkra, tapasztalt<br />
tesztelő szerkesztők számára is<br />
rendkívül nehéz egy referenciagép nélkül<br />
egy teljesen új traktorkoncepció besorolása,<br />
és természetesen szkeptikusak<br />
is voltunk az 1000 Vario hatékonyságára<br />
és teljesítményére vonatkozó nagy ígéretekkel<br />
kapcsolatban – aztán megtudtuk<br />
az igazat.<br />
A DLG mért értékei és a gyakorlati<br />
szakemberek visszajelzései, valamint az<br />
1000-es Vario észak-amerikai sikerei<br />
egyaránt azt mutatják, hogy a marktoberdori<br />
mérnököknek az új sorozattal<br />
egy nagy dobásuk sikerült.<br />
Egy dolog világos: a papíron lévő adatokra<br />
pillantva látszik, hogy a Fendt<br />
1042 Vario traktor említésre méltóan<br />
több tartalékkal rendelkezik, mint kistestvére,<br />
a 939 Vario. Az sem titok, hogy<br />
a motor és a sebességváltó a 939 Vario<br />
traktorban a végletekig kihasznált. Az<br />
1000-es traktor lényegesen nagyobb<br />
üzemitömege miatt arra számítottunk,<br />
hogy legalább a részterhelési tartományban<br />
és a szállítási munkák során a<br />
939 Vario le tudja győzni az azonos származású<br />
versenytársát. A Fendt és az<br />
MAN mérnökök azonban elvégezték a<br />
kitűzött feladatukat – de erről később<br />
részletesebben beszámolunk.<br />
1 2 3<br />
30 GÉPMAX <strong>2018.</strong> <strong>március</strong>/<strong>április</strong> www.gepmax.hu
Change language