GÉPmax - 2018. március-április
GÉPmax - 2018. március-április X. ÉVFOLYAM 2. SZÁM gepmax.hu elofizetes@gepmax.hu
GÉPmax - 2018. március-április
X. ÉVFOLYAM 2. SZÁM gepmax.hu elofizetes@gepmax.hu
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
TeszT Gyakorlati teszt | Veenhuis ecoline vs. Premium Integral<br />
BeLÉPŐ MODeLL:<br />
a 2016-os EuroTier vásáron mutatta<br />
be a Veenhuis az új középkategóriás<br />
hígtrágyakocsiját<br />
Ahol elég az egyszerű is…<br />
Hogy kiderítsük, milyen követelményeknél elegendő a<br />
Veenhuis Ecoline tartálykocsi, és hol járunk jobban a Premium Integrallal,<br />
elkísértünk két hígtrágyaszórót Bajoroszágban<br />
és Mecklenburg-Elő-Pomerániában a munkájuk során.<br />
Alexander Brockmann írása<br />
A<br />
holland gyártó sárga hígtrágyakocsijai<br />
egyértelműen a prémium<br />
szegmensben helyezkednek<br />
el. És nem csak a Premium Integral kocsikat,<br />
hanem a Proiline sorozatot is keresik<br />
a proi üzemek. Ugyanakkor a NIRszenzorok<br />
legújabb technikája ezeket a<br />
tartályokat inkább a proi szegmens elejére<br />
pozícionálja. Hiszen a hollandok<br />
mind a hígtrágya hasznosításában,<br />
mind az alacsony kibocsátású kijuttatás<br />
terén messze a versenytársak előtt járnak.<br />
Amikor a Kverneland Group Deutschland<br />
átvette a Veenhuis hígtrágyatechnika<br />
németországi és ausztriai értékesítését,<br />
az ügyfeleik főleg nagyüzemek és<br />
professzionális bérvállalkozók voltak.<br />
Ott jól fogytak a Proiline és Premiumline<br />
tartályok. Az Ecoline sorozat némileg<br />
visszaesett, mert ilyen tartálykocsikat<br />
a hazai gyártóktól is be lehetett<br />
szerezni.<br />
Hogy a sok saját géppel rendelkező<br />
kisebb üzemeknek is kínálhassanak egy<br />
egyszerű felszereltségű tartályt a megfelelő<br />
árkategóriában, át kellett dolgozni<br />
az Ecoline tartályokat. Így jelent meg a<br />
2016-os EuroTier vásáron a Veenhuis<br />
„karcsúbb” proi tartálykocsija a piacon<br />
– egyelőre azonban csak tandem kivitelben.<br />
És hogy megelőzzük a kérdést:<br />
ezt majd követi az egytengelyes és tridem<br />
modell is.<br />
De hol elegendő az egyszerű technika,<br />
és hol kezdődik a hígtrágyatartályoknál<br />
a proi szegmens? Ebben a kérdésben<br />
górcső alá vettük a Veenhuis<br />
legkelendőbb tartálykocsijait a középkategóriából<br />
és a prémium szegmensből:<br />
az Ecoline tandemkocsit zöldterületen<br />
történő alkalmazás során és a kukoricaföldi<br />
alkalmazásra szánt Premium Integral<br />
tartálykocsit. A két tesztjármű alapadatait<br />
közvetlenül is összevetettük. De<br />
előbb lássuk részleteiben a tartálykocsik<br />
legfontosabb jellemzőit a további opciós<br />
felszereltséggel együtt, kezdve a belépő<br />
modellel…<br />
MINDEN ÍZÉBEN<br />
KÖZÉPKATEGÓRIÁS<br />
Ami a Kverneland Veenhuisnál a belépő<br />
modell a hígtrágyatechnika terén, az a<br />
többi gyártónál Németországban a felszereltség<br />
és a komponensek sokrétűsé-<br />
64 GÉPMAX <strong>2018.</strong> <strong>március</strong>/<strong>április</strong> www.gepmax.hu
Change language