09.07.2018 Views

GÉPmax - 2018. március-április

GÉPmax - 2018. március-április X. ÉVFOLYAM 2. SZÁM gepmax.hu elofizetes@gepmax.hu

GÉPmax - 2018. március-április
X. ÉVFOLYAM 2. SZÁM gepmax.hu elofizetes@gepmax.hu

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

TeszT DLG PowerMix & gyakorlati összehasonlítás | Fendt 939 Vario/1042 Vario<br />

939 VARIO: a motorháztető alatt a Deutz<br />

TCD 7.8 motor működik, soros elrendezésű<br />

kétlépcsős turbófeltöltővel, ami ebben<br />

a teljesítménykategóriában a legkisebb<br />

hengerűrtartalmú motort nagyon meghajtja. A<br />

motor gazdaságos, a kipufogógáz tisztítása AGR/<br />

EGR (kipufogógáz-visszavezetés), SCR és passzív<br />

DPF rendszerrel történik. DOC (dízeloxidációs<br />

katalizátor) nincsen<br />

1042 VARIO: itt dolgozik a legnagyobb<br />

hengerűrtartalmú motor ebben a<br />

teljesítménykategóriában – milyen kontraszt!<br />

Ugyanakkor a MAN motor alacsony<br />

fordulatszámú, a VTG turbónak és az intelligens<br />

befecskendezés vezérlésnek köszönhetően óriási<br />

forgatónyomaték-tartomány jön létre. A kipufogógáz<br />

tisztítása csak AGR/EGR rendszerrel és AdBlue<br />

befecskendezéssel történik

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!