n. 244 - Amici di Monte Mario

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Catene e lucchetti al senso civico Parapetti, porte, ogni angolo del Ponte Milvio appare ormai imbrattato da corrispondenze d’amorosi sensi in massima parte datate – dagli innamorati che le hanno apposte – fra l’estate 2006 e il marzo 2007. In quel periodo la moda di appendere i lucchetti – rimasta fino ad allora a carattere semispontaneo, e perciò dai contenuti effetti – è esplosa: prima, propagandata a ogni pie’ sospinto da pessimi servizi televisivi (più rimarchevoli quelli prodotti dalla TV pubblica), e poi declamata da qualche politico di maggioranza del XX Municipio. Fa riflettere il ruolo assunto, nel frangente, da certe imprese discografiche e cinematografiche, grazie alle quali quel lampione, completamente bardato di lucchetti, è finito nell’immaginario collettivo degli adolescenti, almeno di quelli meno dotati di fantasia. Così, all’induzione del bisogno, è seguita l’emulazione del gesto: appendere il lucchetto e buttare via la chiave, nel Tevere, esattamente nel modo in cui accade, sul grande schermo, fra i due belli di turno, protagonisti di un certo film. Film di successo, ispirato a un romanzo d’amore, il cui autore è uno scrittore quarantaquattrenne romano che si diverte a inventare l’amore dei diciottenni, lui che, però, è un autore per la televisione e per il cinema. E allora qualche dubbio viene spontaneo. Non sarà che qualcuno ha trovato il modo di sfruttare, per interessi legittimi ma individuali, un fenomeno innocuo, qual è la spontanea aggregazione (serale) di migliaia di giovani sul Ponte, in atto ormai da circa sette anni? Fino al 2003 ci si poteva stupire che, malgrado le moltitudini di frequentatori, nessuno avesse ancora dato corso ai consueti atti di vandalismo. Allora il senso del bello prevaleva. Oggi, invece, il Ponte più bello di Roma è ridotto come fosse un troiaio, ma di fronte a questo scempio il Sindaco esprime il consenso ai lucchetti, a patto che sia garantita la stabilità dei lampio- 6 ni. Come se i lucchetti fossero oggetti avulsi dal clima di sottocultura che ha determinato il lacrimevole stato del nostro monumento. E la cultura che c’entra con tutto questo? Se Goethe redivivo tornasse a Roma, per la via Cassia, inorridirebbe a vedere com’è stato ridotto il ”Suo” Ponte Molle. Proprio come fanno quotidianamente una parte degli abitanti di questa città: quelli che vi si sono radicati nel rispetto del patrimonio pubblico e con l’orgoglio di potere contemplare quello storico-monumentale. Chi invece esprime il proprio viscerale attaccamento al nostro monumento, perché a Ponte Milvio ci è nato, non può non sentirsi preso per i fondelli da tanta ipocrisia. E chi scrive fa parte di questo ristretto gruppo. S.P. A li tutori de’ lucchetti Queli lucchetti appesi a Ponte Mollo - frutto politico de ‘na mattana - chissà che quarche brava popolana nun ve li metta pe’ corona ar collo. Chi ha deciso, ha deciso come un pollo, riuscenno solamente a fa’ buriana senza manco penza’, porca puttana, a chi se fionna e intruia a scapicollo. ‘Gni pischello, accusì, si nun se scote riduce er parapetto un luridume pe’ scrive du’ patrocchie co’ le note. Chi invece ha incoraggiato ‘sto sfasciume dovrebbe, pe’ l’insurti che ariscote, mettese in barca e abbandonasse ar fiume. Stefano Panella Visto da vicino Come “Il sorpasso” Domenica, poco prima delle 13. Raiuno e SAT 2000 hanno appena diffuso le immagini del Papa in visita al carcere minorile di Casal CAAF FENALCA di MARZIA RICCI MODELLI 730 ISEE RED BUSTE PAGA AZIENDE BUSTE PAGA DOMESTICI AMMINISTRAZIONE IMMOBILI VIA G. MARCHESINI, 9 TEL. 06 306 025 08 FAX 06 306 034 62 del Marmo che, rivolgendosi ai giovani detenuti, ha detto: “Il lavoro, l’umiltà e la disciplina creano la vera libertà”. Piazzale delle Medaglie d’Oro è invasa dal mercatino. La giornata assolata ha spinto giovani coppie a portare i bambini alle giostre. In questa atmosfera festosa un’auto percorre a velocità moderata via della Camilluccia dove si devono rispettare i 40 km l’ora e non si può superare e al volante un signore anziano con accanto la moglie si appresta a girare a sinistra per tornare a casa. Dietro, su una spider, qualcuno freme e suona ripetutamente il clackson. Sembra una scena del film di Dino Risi, girato in questo quartiere. A bordo non c’è Vittorio Gassman ma un nuovo bullo che quando finalmente riesce a riprendere la corsa rombando, rivolto ai due signori, alza un dito in un modo che solamente il pudore impedisce di raccontare. Suonare, rombare e ... alzare quel dito è una pratica diffusa anche fra le giovani donne che non somigliano certo a Catherine Spaak ma sono parte di quella “fragorosa volgarità” che il film così bene aveva raccontato. Esse Nonostante la spoliazione eseguita da un gruppo di ladri di metalli, continua a svilupparsi l’apposizione di lucchetti sui lampioni di Ponte Milvio, uno dei quali sembra quasi inclinarsi sotto tanto peso. La fioritura dei lucchetti è accompagnata da scritte di ogni tipo, colore e misura sui parapetti del ponte ed anche nel passaggio all’interno della torretta. Visitate il sito dell’Associazione Amici di Monte Mario www.montemario.org
Viabilità, problemi e novità Preoccupazioni a Ottavia Il prossimo completamento dei nuovi collegamenti della via Trionfale con il G.R.A. ha generato vive preoccupazioni tra i residenti di Ottavia e Palmarola, per il temuto aumento di traffico sulla via Trionfale, già ora spesso congestionata, che potrebbe portare alla paralisi gli spostamenti tra quei quartieri ed il centro città. Il previsto allargamento integrale della via Trionfale, superati i problemi progettuali ed economici che non ne hanno permesso finora l’esecuzione, potrebbe essere una soluzione, ma ci si chiede quando sarà effettivamente realizzato e se non porterà ancora altro traffico, qualora l’itinerario Trionfale-Passante a Nord-Ovest si mostrasse preferibile alla Cassia. Affronteremo più ampiamente l’argomento sul prossimo numero. Nuova disciplina a Torrevecchia Dal 24 marzo sono in atto a Torrevecchia nuove discipline di traffico, a carattere sperimentale, mirate anche a facilitare i lavori di Italgas nella zona. I provvedimenti principali sono: • l’istituzione del senso unico discendente in via di Torrevecchia dall’altezza di via S. Mosca a largo Donaggio e in via P. Gasparri da largo Donaggio all’altezza di via T. De Vio nonché del senso unico ascendente in via P. Maffi, in modo da realizzare in queste vie una rotatoria antioraria; • l’istituzione del senso unico ascendente in via di Torrevecchia dall’altezza di via Campo Ligure fino a via C. Castiglioni, in modo da realizzare, con via S. Vinci e via C. Lombroso, un’altra rotatoria antioraria; • l’istituzione di due sensi unici contrapposti in via A. Tebaldi. In via S. Vinci è stata istituita una corsia preferenziale per le linee 46 e 49. La durata prevista per l’esperimento è di due mesi. Il Municipio ricorda che queste discipline non sono alternative agli interventi strutturali previsti dall’Amministrazione comunale ed in particolare alla realizzazione della Via di Torrevecchia bis. Congestione in via Mario Fani L’apertura del Passante a Nord- Ovest ha determinato un notevole aumento del traffico in via Mario Fani, con frequenti situazioni di congestione, specie all’intersezione con via Stresa. Ci si chiede se non è il caso di invertire le precedenze a tale intersezione, dando lo “stop” a via Stresa, ma il problema è più ampio ed andrebbe studiato organicamente. Infatti si creano intoppi anche allo sbocco di via Stresa su via della Camilluccia, con qualche insufficienza della sicurezza a causa di limitazioni della visibilità. Difficoltà si registrano anche allo sbocco di via M. Fani sulla via Trionfale, per gli accresciuti flussi in entrata ed uscita; tra l’altro l’entrata degli autobus delle linee 48 e 990 in via M. Fani è spesso ostacolata dalle auto in sosta fino al bordo della Trionfale. Cordolo in viale Medaglie d’Oro Nel tratto di viale Medaglie d’Oro tra via D. Galimberti e via Marziale la corsia riservata a bus e taxi è stata recentemente protetta con un cordolo munito di inserti verticali mirati ad aumentarne la visibilità. Alla fine del tratto si è creata un’ambiguità, perché la corsia è stata portata fino all’attestamento semaforico, mentre non esiste, per i veicoli ordinari, alcun divieto di svolta a destra. Devono proseguire diritto o devono arrestarsi sulla corsia ordinaria, bloccando chi li segue, per non tagliare la strada ad un autobus prossimo alla partenza dalla fermata? L’installazione del cordolo era cominciata anche a valle da via Marziale, ma evidentemente la successione di passi carrabili delle aree di servizio e dell’albergo Pacific ha fatto cambiare idea: i pochi metri installati sono stati rimossi ed è stata soltanto rinnovata la segnaletica orizzontale. Il tratto di corsia preferenziale di viale Medaglie d’Oro ora protetto con un cordolo. Che succederà quando la bella stagione riporterà la sera tante auto in sosta su quel tratto? Si estende la sosta in blu al Trionfale Dal 19 marzo l’area della sosta tariffata è cresciuta verso le pendici di Monte Mario. Il nuovo confine di tale area è ora tracciato da via P. De Cristofaro, p.le Amm. Bergamini, via S. Simoni, via G. Serafino, via A. Labriola, v. S. Tommaso d’Aquino. Il pagamento della sosta è ora dovuto anche in queste strade e tutte quelle a valle di esse, compresi quindi i relativi tratti di viale Medaglie d’Oro e via Trionfale. Vigono le consuete esclusioni dall’obbligo di pagamento, in particolare per i residenti; quelli che non avessero ricevuto il contrassegno da esporre né il relativo avviso della posta possono rivolgersi al “contact center” dell’Atac, 06.57118.333. ORO - OROLOGI - ARGENTO BOCCADAMO Roma - Via Trionfale, 8690/94 - Tel. 06 3386815 7
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