Fallimento Pomigliano Ambiente - Aste

TRIBUNALE DI NOLA
FALLIMENTO N. 8/09 POMIGLIANO AMBIENTE SPA – VALUTAZIONE di RAMO d’AZIENDA
ridottissimo utilizzo del bene, malgrado i danni agli pneumatici. Il più probabile valore di
mercato è, quindi, stato stimato in Euro 30.000,00 oltre IVA.
3.13. PALA MECCANICA W110A, MATRICOLA 603574, N. 22 DELL’ELENCO DELLA CURATELA
71. Si tratta di una pala meccanica di marca Hitachi, modello W110A, contraddistinta dal numero
di telaio 603574 ed identificata al progressivo 22 dell’allegato rapporto fotografico. Per questo
bene non è stato possibile prendere visione del libretto di circolazione, sebbene dalla lettura dei
dati su di esso riportati sul veicolo è emerso che esso fu immatricolato nel 2002. Il bene non
risulta annotato nel registro dei beni ammortizzabili e non si è potuto disporre della fattura di
acquisto.
3.13.1. Stato d’uso del bene
72. Il bene identificato al capoverso 71 si è presentato, all’osservazione del sottoscritto Consulente
Tecnico, in buono stato di manutenzione, compresa la carrozzeria, con 341 ore di moto. Non
sono state rilevate parti danneggiate ed anche gli pneumatici si sono rilevati in piena efficienza.
3.13.2. Valore attribuito al bene
73. Per la stima del più probabile valore di mercato, è stata applicata la metodologia di cui al
capoverso 13.c, in mancanza di quotazioni ufficiali, stimando detto valore in Euro 34.000,00
oltre IVA.
3.14. MULETTO TCM FD20Z5, PRIVO DI TARGA, N. 31 DELL’ELENCO DELLA CURATELA
74. Si tratta si un carrello elevatore modello TCM FD20Z5, privo di targa, identificato al numero
progressivo 31 dell’allegato rapporto fotografico. Detto bene fu acquistato nel 2002, al prezzo
di Euro 3.945,73 oltre IVA ed il valore residuo, indicato nel registro dei beni ammortizzabili al
31 dicembre 2008, era di Euro 246,58.
3.14.1. Stato d’uso del bene
75. Il bene identificato al capoverso 74 si è presentato, all’osservazione del sottoscritto Consulente
Tecnico, in condizioni di efficienza minima: la carrozzeria presentava vari e diffusi segni di
ruggine e l’impianto di sollevamento appariva assai usurato. Così pure gli pneumatici,
soprattutto quelli anteriori, da sostituire immediatamente.
RELAZIONE PARZIALE DI C.T.U. DEL PROF. ROBERTO TIZZANO DEPOSITATA IL 5-10-2009
PAG. 16