indagine sperimentale sul comportamento a taglio di unioni ...

Strutture metalliche storiche 15
1.7 Golden Gate Bridge
Nell’ambito dei ponti sospesi, un altro capolavoro ingegneristico è quello relativo
al Ponte che sovrasta il Golden Gate, lo stretto che collega l'Oceano Pacifico con
la Baia di San Francisco. L'idea di un ponte che collegasse San Francisco e la
Marin county fu proposta dall'ingegnere James Wilkins in un articolo in cui ne
sosteneva l'utilità per rendere più sicura e veloce la traversata dello stretto, fino ad
allora fatta via mare. Il ponte guadagnò il suo nome nel 1917, quando fu così
nominato dall'ingegnere urbanistico della città di San Francisco M. H.
O'Shaughnessy. Tutto il tratto occupato dal ponte, includendo anche il tratto per
salire e scendere dallo stesso, è lungo 2,71 km; la distanza tra le torri cioè la luce
della campata principale è pari a 1,282 m, e lo spazio disponibile sotto il ponte è
di 67 m con condizioni medie di alta marea.
Figura 1.8 Golden Gate Bridge
In questa tipologia di ponte la travata principale è sorretta da tiranti metallici
collegati ad una o più funi; il diametro dei cavi della sospensione principale è
91,34 cm. Quando è stato costruito nel 1937, Il Golden Gate Bridge è diventato il
più grande ponte a sospensione del globo dell'epoca ed è diventato il simbolo,
internazionalmente riconosciuto, di San Francisco. Il ponte fu dovuto all'ingegno e
alla straordinaria bravura di Joseph Baermann Strauss, un ingegnere responsabile
di oltre 400 ponti mobili, ma tutti molto più piccoli e situati più nell'entroterra
rispetto al nuovo progetto. Iniziò nel 1927 coi primi disegni che erano ben lontani