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Rifiuti da centrali termoelettriche - ARPAL

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PHARE TWINNING PROJECT RO2004/IB/EN-07 GUIDELINES ON INDUSTRIAL - THERMOELECTRIC PLANTS XX<br />

(circa 17 Kg per Kg di metano) corrispondente alla combustione stechiometrica; per evitare<br />

che l’eccesso di aria dia luogo a condizioni di non infiammabilità della miscela gassosa, nel<br />

combustore si realizzano una zona (primaria) di combustione con rapporto quasi<br />

stechiometrico, che assicura stabilità di fiamma, seguita <strong>da</strong> una zona (secon<strong>da</strong>ria) dove<br />

viene aggiunta parte dell’aria restante per completare l’ossi<strong>da</strong>zione del combustibile e quindi<br />

una terza zona (di diluizione) dove l’aria viene aggiunta per ottenere i gas combusti alla<br />

temperatura desiderata per iniziare l’espansione.<br />

Dato che il flusso gassoso in ingresso nell’espansore può raggiungere temperature ben<br />

superiori alle massime temperature sopportate <strong>da</strong>i materiali utilizzati (indicativamente 800 °C<br />

per le superleghe e 550-600 °C per gli acciai altolegati) si può ricorrere dove necessario a<br />

rivestimenti per aumentare la resistenza del combustore e delle palette della turbina, ai<br />

materiali non metallici come le ceramiche, o al raffred<strong>da</strong>mento del corpo metallico della<br />

palettatura, almeno nei primi stadi dell’espansore; il raffred<strong>da</strong>mento è in genere realizzato<br />

con aria, con vapore o a film.<br />

I materiali utilizzati per le turbine a gas possono essere divisi in tre gruppi: acciai inossi<strong>da</strong>bili,<br />

leghe a base di nichel e leghe a base di cobalto; in generale i materiali utilizzati per i<br />

compressori sono gli stessi delle turbine a vapore; i materiali a base di nichel sono utilizzati<br />

tipicamente per le parti del combustore. Per le palette delle turbine vengono impiegate<br />

superleghe a base di nichel per le loro buone proprietà meccaniche alle alte temperature,<br />

dove occorre contrastare il fenomeno dello scorrimento viscoso (creep). L’ottimizzazione di<br />

queste superleghe riguardo alla resistenza meccanica dà luogo ad una resistenza non<br />

ottimale alla corrosione, specie alle alte temperature; vengono quindi applicati rivestimenti<br />

per migliorare la resistenza alla ossi<strong>da</strong>zione e alla corrosione del materiale delle palette della<br />

turbina. Anche alle palette del compressore vengono applicati rivestimenti per aumentarne<br />

la resistenza alla corrosione <strong>da</strong>to che a basse temperature la condensa e le soluzioni acide<br />

risultano corrosive.<br />

Nella configurazione monoalbero la turbina a gas ha tutti gli stadi mossi alla stessa velocità;<br />

l’accoppiamento diretto al generatore elettrico alla velocità di 3000 RPM consente la<br />

produzione alla frequenza fissa di rete 50 Hz; la massima potenza delle turbine a gas<br />

“heavy-duty” o industriali progettate appositamente per l’impiego stazionario è limitata <strong>da</strong>lla<br />

resistenza meccanica del materiale delle palette: essa infatti limita la velocità periferica<br />

all’apice delle palette, ovvero il diametro massimo, la massima sezione frontale e la massima<br />

portata d’aria del compressore, la quale determina la potenza della turbina.<br />

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