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F
errovie dimenticate
Parco costiero
della Riviera dei Fiori
Una spettacolare via verde che corre in riva al mare tra San Lorenzo al Mare e
Ospedaletti Ligure, lungo un tratto dismesso dell’originario collegamento ferroviario
tra Genova e Ventimiglia
Testo e immagini di Roberto Rovelli
Proposta nel 1857
da Camillo
Benso Conte di
Cavour, quando
l’Italia non era ancora uno
stato unitario e la Liguria faceva
parte del Regno di
Sardegna, la costruzione
della ferrovia Genova-
Ventimiglia iniziò nei primi
anni ’60 dell’ottocento: nel
1868 venne inaugurato il tratto
Voltri-Savona, che si innestava
sul preesistente tronco
Sampierdarena-Voltri, e il 25
gennaio 1872 il treno raggiunse
Ventimiglia.
La linea, con trazione a vapore
e a singolo binario, aveva
uno sviluppo di 150 km, con
un tracciato assai tortuoso che
seguiva da vicino la costa
attraversando i centri abitati
rivieraschi, determinato dall’esigenza
di ridurre i costi e i
tempi di costruzione. Un tracciato
che si rivelò ben presto
inadeguato a soddisfare le
crescenti esigenze di traffico
passeggeri e merci, così che
a partire dai primi anni del
‘900 iniziarono i progetti per
il raddoppio del binario e
l’ammodernamento del tracciato,
tutt’oggi non ancora
completati. Dopo l’attivazione,
tra il 1968 e il 1977, di
una prima importante variante
di tracciato a doppio binario
tra Voltri e Finale Ligure, seguì,
nel 2001, il raddoppio in
variante anche del tratto tra
San Lorenzo al Mare e
Ospedaletti Ligure, determinando
l’abbandono del tracciato
originario rimasto in
esercizio per 129 anni, sostituito
dalla nuova linea quasi
totalmente in galleria.
Bici e pedoni al posto dei
vecchi binari
Disarmato già pochi mesi
56 TURISMO all’aria aperta