Bruciatori di gasolio Öl-Gebläsebrenner Brûleurs fioul Oil burners
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3.3 IMPIANTI IDRAULICIATTENZIONE:■ Accertarsi, prima <strong>di</strong> mettere in funzione il bruciatore, che iltubo <strong>di</strong> ritorno del combustibile non abbia occlusioni. Unaeccessiva contropressione provocherebbe la rotturadell’organo <strong>di</strong> tenuta della pompa.■ La pompa è pre<strong>di</strong>sposta per funzionamento bitubo.Per il funzionamento monotubo è necessario svitare il perno(2), togliere la vite <strong>di</strong> by-pass (3) e quin<strong>di</strong> riavvitare il perno(2) (ve<strong>di</strong> fig. 8).7654max. 4 mIMPIANTO NON AMMESSOIN GERMANIAD5488H*Fig. 7HMetri0,511,52ø i8 mm10204060L Metriø i10 mm204080100INNESCO POMPANell’impianto <strong>di</strong> fig. 7 è sufficiente allentare l’attacco delvacuometro (6, fig. 8) ed attendere la fuoriuscita del combustibile.Negli impianti <strong>di</strong> fig. 9 e 10 avviare il bruciatore ed attendere l’innesco.Se avviene il blocco prima dell’arrivo del combustibile, attendere almeno20 secon<strong>di</strong>, poi ripetere l’operazione.Non si deve superare la depressione max. <strong>di</strong> 0,4 bar (30 cm Hg).Oltre tale valore si ha liberazione <strong>di</strong> gas dal combustibile. Si raccomanda che letubazioni siano a perfetta tenuta.Negli impianti in depressione si consiglia <strong>di</strong> far arrivare la tubazione <strong>di</strong> ritorno allastessa altezza della tubazione <strong>di</strong> aspirazione. In questo caso non è necessaria lavalvola <strong>di</strong> fondo. Se invece la tubazione <strong>di</strong> ritorno arriva sopra il livello del combustibilela valvola <strong>di</strong> fondo è in<strong>di</strong>spensabile. Questa soluzione è meno sicura dellaprecedente per la possibile mancanza <strong>di</strong> tenuta della valvola.D55271Fig. 81 - Aspirazione2 - Ritorno3 - Vite <strong>di</strong> by-pass4 - Attacco manometro5 - Regolatore <strong>di</strong> pressione6 - Attacco vacuometro7 - ValvolaHmetri00,511,5233,5ø i8 mm353025201586L metri32ø i10 mm10010010090703020H*max. 4 mFig. 9 Fig. 10HH*Hmax. 4 mD5489È necessario installare un filtro sulla linea <strong>di</strong> alimentazione del combustibile.SOLO PER L’ITALIA: Dispositivo automatico <strong>di</strong> intercettazione secondo circolare Ministero dell’interno n° 73 del 29/7/71.* H = <strong>di</strong>slivello; L = max. lunghezza del tubo <strong>di</strong> aspirazione; ø i = <strong>di</strong>ametro interno del tubo.23204 I
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