Regole dell'Aria - Edizione 2 - Enac

1. Segnali di pericolo e di urgenza
1.1 Segnali di pericolo
APPENDICE 1
SEGNALI
I segnali seguenti, usati insieme o separatamente, indicano che incombe una minaccia seria ed
imminente di pericolo e che si chiede immediato soccorso:
a) un segnale, emesso per radiotelegrafia o con ogni altro mezzo di segnalazione, formato dal
gruppo SOS (… --- … del codice Morse);
b) un segnale, emesso in fonia, costituito dalla parola MAYDAY;
c) un messaggio inviato via data-link, con il significato della parola MAYDAY;
d) razzi o proiettili traccianti a luce rossa, tirati uno dopo l’altro, a brevi intervalli;
e) un razzo a paracadute emittente luce rossa.
1.2 Segnali di urgenza
1.2.1 I segnali seguenti, usati insieme o separatamente, indicano che un aeromobile si trova in
difficoltà per cui e’ costretto ad atterrare, senza bisogno, tuttavia, di soccorso immediato:
a) accensione e spegnimento ripetuti dei fari di atterraggio;
b) accensione e spegnimento ripetuti delle luci di posizione.
1.2.2 I segnali seguenti, usati insieme o separatamente, indicano che un aeromobile deve
trasmettere un messaggio urgente riguardante la sicurezza dello stesso o di altro aeromobile, di
una nave o di altro mezzo di trasporto, o la sicurezza di persone a bordo o in vista:
a) un segnale, emesso per radiotelegrafia o con ogni altro mezzo di segnalazione, formato dal
gruppo XXX;
b) un segnale, emesso in fonia, costituito dalle parole PAN PAN;
c) un messaggio inviato via data-link, con il significato delle parole PAN PAN.
2. Disponibile
3. Segnali visivi impiegati per avvertire un aeromobile che sta volando entro o nei pressi di
una zona regolamentata, vietata o pericolosa
3.1 Di giorno o di notte, una serie di proiettili, sparati ad intervalli di dieci secondi, producendo
stelle o luci rosse e verdi, indica ad un aeromobile che esso si trova entro o nelle vicinanze di una
zona regolamentata, vietata o pericolosa e che quindi deve prendere le misure che si impongono
in tali circostanze.
Edizione 2 - Emendamento 1 del 30/7/2009 Appendice 1 - Pagina 1 di 5